Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy VW Touran czy Dacia Bigster lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W świecie motoryzacji, gdzie codziennie zaskakują nas nowe technologie i innowacje, wybór idealnego samochodu staje się coraz trudniejszy. Dziś porównamy dwa popularne modele: rodzinny kompaktowy MPV Volkswagen Touran i świeżo wkraczający na rynek SUV Dacia Bigster. Czy wyższa cena jest zawsze gwarancją lepszej jakości? Sprawdźmy!
Volkswagen Touran oferuje zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, z mocą od 122 do 150 HP. Z momentem obrotowym sięgającym 360 Nm i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w czasie 8,9 do 10,8 sekundy, Touran zapewnia solidne osiągi dla rodzinnych podróży.
Z drugiej strony, Dacia Bigster kusi oszczędnymi hybrydami typu MHEV oraz pełnymi hybrydami, oferując moc od 130 do 155 HP. Choć przyspieszenie Bigstera nie jest tak imponujące jak w przypadku Tourana, 9,7 sekundy do setki w jego klasie wciąż pozostaje bardzo konkurencyjne.
Pod względem spalania, Touran spala od 5,3 do 6,6 L/100 km, co jest niezłym wynikiem dla MPV, jednak Bigster z udoskonalonymi hybrydami osiąga nawet 4,7 L/100 km. Proekologiczne podejście Dacii widoczne jest także w niższej emisji CO2 – od 106 do 137 g/km, w porównaniu do Tourana, gdzie liczby te wynoszą od 140 do 150 g/km.
Jeden z kluczowych aspektów dla auto rodzinne to oczywiście przestrzeń bagażowa. Volkswagen Touran z kufrem o pojemności 834 litrów zostawia konkurencję daleko w tyle. Dacia Bigster oferuje od 546 do 667 litrów, co mimo różnicy, zadowoli tych, którzy szukają przestronnego SUV-a na rodzinne wypady.
W zakresie technologii, Touran wyposażony jest w najnowsze systemy wspomagania kierowcy i infotainment od Volkswagena, co gwarantuje komfortowe i bezpieczne prowadzenie. Dacia Bigster, będący nowością na rynku, również nie odstaje od trendów, oferując nowoczesne układy hybrydowe i nowatorskie rozwiązania technologiczne w zakresie bezpieczeństwa.
Volkswagen Touran to sprawdzona opcja dla rodzin ceniących komfort i niemiecką niezawodność. Dacia Bigster z kolei wyróżnia się nowoczesnym podejściem do ekologii i atrakcyjną ceną, co czyni go doskonałym wyborem dla młodszych, bardziej ekologicznie świadomych klientów. Wybór należy do Ciebie – luksus na poziomie premium czy ekonomiczna stabilność z nutą innowacji?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Bigster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy VW Touran kosztuje 181400 zł. Różnica wynosi około 76019 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż VW Touran, który spala 5.20 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dacia Bigster ma niewielki przewagę – 155 KM zamiast 150 KM. To różnica około 5 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Touran jest prawie niezauważalny szybszy – 8.90 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Touran jest trochę lepszy – osiąga 209 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Touran ciągnie oczywisty mocniej – 360 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest ledwo zauważalny lżejszy – 1425 kg wobec 1520 kg. Różnica to około 95 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Touran oferuje czytelny więcej miejsca – 834 L wobec 667 L. To różnica około 167 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Touran wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1980 L, czyli o około 43 L więcej niż Dacia Bigster.
Pod względem ładowności VW Touran wypada oczywisty lepiej – 601 kg wobec 467 kg. Różnica to około 134 kg kg.
Dacia Bigster okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Bigster to bardziej wszechstronny wybór.
@ Dacia / Renault Group Media
Touran to rodzinny kombivan, który potrafi zaskoczyć praktycznością: przestronne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne obowiązki i dłuższe trasy stają się mniej uciążliwe. Nie szuka w nim ekstrawagancji — to auto dla tych, którzy wolą pewność i użyteczność ponad zbędny przepych, a przy tym nie obrazi się, gdy trzeba przewieźć wszystko od zakupów po bagaże na weekend.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
181400 - 224800 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
136 - 149 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1520 - 1631 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
834 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4527 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1829 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1668 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1980 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
590 - 601 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 10.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 - 209 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
VW
|
Marka
Dacia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España