VS

VW Transporter Bus vs NIO ET5 Wagon porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy NIO ET5 Wagon.

VW Transporter Bus vs NIO ET5 Wagon: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • trochę lżejszy
  • znacznie większy bagażnik
szczegóły

NIO ET5 Wagon

  • prawie niezauważalnie tańszy
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • lekko bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 3 914 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5 Wagon: z wynikiem 19,3 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 3,1 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 236 km więcej niż VW Transporter Bus.

ET5 Wagon

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma wyraźnie bardziej więcej mocy490 KM zamiast 286 KM. To różnica około 204 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest znacznie szybszy – 4 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 285 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest trochę lżejszy – 1 998 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 267 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje znacznie więcej miejsca – 763 L wobec 450 L. To różnica około 313 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 005 L, czyli o około 2 705 L więcej niż NIO ET5 Wagon.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 465 kg. Różnica to około 678 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

NIO ET5 Wagon dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 208 700 zł
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 490 KM
  • Zużycie kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 435 - 560 km
VW Transporter Bus
NIO ET5 Wagon

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.

szczegóły
VW Transporter Bus
NIO ET5 Wagon

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
208 700 - 300 900 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
450 L
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
4 790 mm
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
1 960 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
1 499 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
445 - 465 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
490 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
700 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
360 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
NIO
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.