Porównaj moc (286 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy NIO ET5 Wagon.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 3 914 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5 Wagon: z wynikiem 19,3 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 3,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 236 km więcej niż VW Transporter Bus.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 286 KM. To różnica około 204 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest znacznie szybszy – 4 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 285 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest trochę lżejszy – 1 998 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 267 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje znacznie więcej miejsca – 763 L wobec 450 L. To różnica około 313 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 005 L, czyli o około 2 705 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 465 kg. Różnica to około 678 kg.
NIO ET5 Wagon dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.
szczegóły
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
212 600 - 436 000 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4 - 8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
4 973 - 5 450 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
330 - 1 143 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
NIO
|