VS

VW Transporter Bus vs Nissan Leaf porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 217 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 157 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy Nissan Leaf.

VW Transporter Bus vs Nissan Leaf: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • zauważalnie większa moc
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

Nissan Leaf

4,4 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • minimalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Nissan Leaf jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 157 900 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 54 651 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Nissan Leaf: z wynikiem 13,7 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 8,7 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Nissan Leaf wypada znacznie lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 300 km więcej niż VW Transporter Bus.

Leaf

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma zauważalnie więcej mocy286 KM zamiast 217 KM. To różnica około 69 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest niewiele szybszy – 7,4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie lekko mocniej – 415 Nm wobec 355 Nm. Różnica to około 60 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej Nissan Leaf jest minimalnie lżejszy – 1 864 kg wobec 1 998 kg. Różnica to około 134 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 763 L wobec 437 L. To różnica około 326 L litrów.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 143 kg wobec 444 kg. Różnica to około 699 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 87 - 324 km
VW Transporter Bus
Nissan Leaf

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

Nissan Leaf

Nissan Leaf to praktyczny i cichy miejski elektryk, który potrafi zamienić korki i codzienne dojazdy w mniej stresującą część dnia. Dla kierowców ceniących wygodę, niskie koszty eksploatacji i proste użytkowanie to rozsądny wybór — wsiadasz, jedziesz i zapominasz o benzynie, tylko pamiętaj o planie ładowania.

szczegóły
VW Transporter Bus
Nissan Leaf

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
157 900 - 210 900 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
436 - 624 km
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
1 864 - 1 956 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
437 L
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
-
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
1 810 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
441 - 444 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
176 - 217 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
345 - 355 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
130 - 160 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Nissan
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.