Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Voyah Free – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy XPeng G6 czy Voyah Free lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng G6 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł, podczas gdy Voyah Free kosztuje 263500 zł. Różnica wynosi około 54427 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Voyah Free, który zużywa 20.20 kWh. Różnica to około 2.70 kWh.
Pod względem zasięgu XPeng G6 wypada niewielki lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 25 km więcej niż Voyah Free.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Voyah Free ma ledwo zauważalny przewagę – 490 KM zamiast 487 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest niewielki szybszy – 4.10 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Voyah Free ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 720 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2115 kg wobec 2150 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje niewielki więcej miejsca – 571 L wobec 560 L. To różnica około 11 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G6 wypada niewielki lepiej – do 1374 L, czyli o około 54 L więcej niż Voyah Free.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada wyraźny lepiej – 605 kg wobec 475 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
XPeng G6 okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G6 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 209 100 zł
XPeng G6
XPeng G6
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
@ Xpeng
@ Xpeng
Voyah Free
Free to model, który przyciąga uwagę swoją unikalną stylistyką i nowoczesnym designem. Jego komfortowe wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki dynamicznym osiągom, Free doskonale radzi sobie zarówno w miejskim zgiełku, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
XPeng G6
Voyah Free
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
Cena
263500 - 338200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
Masa własna
2150 - 2340 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
|
Długość
4758 mm
|
Długość
4905 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
605 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Voyah
|
Czy XPeng G6 jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.