Porównaj moc (503 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (204700 zł vs 202000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng P7+ czy ZEEKR 7GT.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
ZEEKR 7GT ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł , podczas gdy XPeng P7+ kosztuje 204700 zł . Różnica wynosi około 2680 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7+: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż ZEEKR 7GT, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7GT wypada nieco lepiej: osiąga do 655 km, czyli około 125 km więcej niż XPeng P7+.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7GT ma oczywisty przewagę – 646 KM zamiast 503 KM. To różnica około 143 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7GT jest oczywisty szybszy – 3.30 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7GT ciągnie minimalny mocniej – 710 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7+ jest lekko lżejszy – 1999 kg wobec 2265 kg. Różnica to około 266 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje wyraźny więcej miejsca – 573 L wobec 456 L. To różnica około 117 L litrów.
ZEEKR 7GT wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Zeekr 7 GT to elegancka i dynamiczna propozycja elektryczna, która przyciąga spojrzenia śmiałą sylwetką i dobrze skomponowanym wnętrzem. Dla kupującego, który chce sportowego charakteru na co dzień i praktycznej wygody bez przesadnego popisu, to naprawdę ciekawa alternatywa.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
204700 - 235500 zł
|
Cena
202000 - 252500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
Zasięg elektryczny
519 - 655 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1999 - 2200 kg
|
Masa własna
2265 - 2405 kg
|
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
Pojemność bagażnika
456 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1910 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
ZEEKR
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.