Dwa auta, jedno starcie: XPeng P7 kontra BYD Dolphin Surf.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Dolphin Surf ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 101000 zł, podczas gdy XPeng P7 kosztuje 217900 zł. Różnica wynosi około 116894 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Dolphin Surf: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż XPeng P7, który zużywa 16.80 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu XPeng P7 wypada znaczący lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 254 km więcej niż BYD Dolphin Surf.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma znaczący przewagę – 473 KM zamiast 156 KM. To różnica około 317 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest decydowany szybszy – 4.10 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng P7 jest oczywisty lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Dolphin Surf kończy na 150 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie przekonujący mocniej – 757 Nm wobec 220 Nm. Różnica to około 537 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng P7 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BYD Dolphin Surf jest wyraźny lżejszy – 1294 kg wobec 2020 kg. Różnica to około 726 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7 oferuje wyraźny więcej miejsca – 440 L wobec 308 L. To różnica około 132 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng P7 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 430 kg wobec 344 kg. Różnica to około 86 kg kg.
Podsumowując, XPeng P7 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
Cena
101000 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
220 - 322 km
|
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
Masa własna
1294 - 1390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
|
Długość
4888 mm
|
Długość
3990 mm
|
|
Szerokość
1896 mm
|
Szerokość
1720 mm
|
|
Wysokość
1450 mm
|
Wysokość
1590 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1037 L
|
|
Ładowność
430 kg
|
Ładowność
344 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
Moc KM
88 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
Moc kW
65 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.