Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng X9 vs Ford Mustang Mach-E porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (340 900 zł vs 248 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng X9 czy Ford Mustang Mach-E.
XPeng X9 vs Ford Mustang Mach-E: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
X9
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Mustang Mach-E jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 200 zł , podczas gdy XPeng X9 kosztuje 340 900 zł . Różnica wynosi około 92 689 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż XPeng X9, który zużywa 20 kWh/100km. Różnica to około 2,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng X9 wypada ledwo lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 15 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng X9 ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 503 KM zamiast 487 KM. To różnica około 16 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 5,9 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalnie mocniej – 950 Nm wobec 640 Nm. Różnica to około 310 Nm.
X9
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng X9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest wyraźnie lżejszy – 2 161 kg wobec 2 690 kg. Różnica to około 529 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng X9 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 721 L wobec 519 L. To różnica około 202 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng X9 wypada wyraźnie lepiej – 610 kg wobec 450 kg. Różnica to około 160 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Mustang Mach-E wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 200 zł
Ford Mustang Mach-E
XPeng X9
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
XPeng X9
XPeng X9 to duży, elektryczny SUV od chińskiego producenta, który łączy przestronne, dobrze wykończone wnętrze z bogatym pakietem systemów wspierających kierowcę. To ciekawa propozycja dla osób szukających komfortu i nowoczesnych technologii w codziennej jeździe, choć przed zakupem warto zweryfikować dostępność serwisu i opcje wyposażenia.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
XPeng X9
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
340 900 - 380 400 zł
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
535 - 615 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 690 - 2 750 kg
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
721 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 988 mm
|
Szerokość
1 881 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
575 - 610 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
320 - 503 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 640 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
235 - 370 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.