CUPRA Formentor SUV – Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel – od 180600 zł

CUPRA Formentor SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel, 333 KM 126 km oraz atrakcyjną ceną od 180600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 180 600 zł
CUPRA-Formentor-VZ5_12_HQ

CUPRA Formentor

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 333 KM
  • Zużycie L/100km : 0.4 - 8.8 L
  • Zasięg elektryczny : 117 - 126 km
@ seat-mediacenter.com

Wygląd: sportowa prezencja z hiszpańskim pazurem

Formentor nie udaje crossovera bez charakteru — ma ostre przetłoczenia, nisko poprowadzoną linię dachu i typowe dla CUPRA miedziane akcenty, które wyróżniają go w tłumie SUV-ów. Sylwetka jest bardziej „coupe” niż „van”, co sprawia, że z daleka wygląda jak mniejszy SUV o sportowych ambicjach. Wymiary takie jak 4451 mm długości i 1839 mm szerokości daje mu obecność na drodze, ale jednocześnie nie czyni auta kłopotliwym w mieście. Projekt jest odważny, ale nie krzykliwy — kupujący szukający stylu bez przesady znajdą tu dużo do polubienia.

@ seat-mediacenter.com

Wnętrze: trochę wyścigówki, trochę luksusu

Deska rozdzielcza stawia kierowcę w centrum uwagi dzięki kompaktowej kierownicy i sportowo wyprofilowanym fotelom, opcjonalne kubełki podnoszą trzymanie boczne przy agresywnej jeździe. Jakość materiałów jest generalnie wysoka — miękkie tworzywa, przyjemne obszycia i detale w kolorze miedzi podnoszą wrażenie klasy, choć miejscami znajdą się twarde plastiki przy niższych wersjach. Ekrany i grafika kokpitu są czytelne, ale obsługa niektórych funkcji przez menu może być mniej intuicyjna niż fizyczne przyciski. Wnętrze ma sportowy charakter, który jednak nie przesłania codziennej użyteczności.

@ seat-mediacenter.com

Praktyczność: ile rzeczy zmieści ten zadziorny SUV?

Formentor mieści pięć osób standardowo, ale opadająca linia dachu wpływa na przestrzeń nad głową z tyłu — dla osób powyżej 185 cm może być ciasno. Pojemność bagażnika wynosi od 345 l w wersjach plug-in hybrd (ze względu na akumulator) do około 420–450 l w wersjach spalinowych, a po złożeniu siedzeń maksymalnie do 1415–1505 l, co wystarczy na weekendowy wypad lub większe zakupy. Ładowność i praktyczne schowki radzą sobie dobrze w codziennym użytkowaniu, choć niekoniecznie biją rekordy w klasie SUV-ów kompaktowych. Dla rodzin z dwójką dzieci i umiarkowanymi wymaganiami bagażowymi Formentor będzie wygodny, ale osoby potrzebujące maksymalnej przestrzeni powinny rozważyć większy model.

@ seat-mediacenter.com

Jazda: napięty układ jezdny z kilkoma twarzami

Układ jezdny Cupra Formentor stawia na dynamikę — zawieszenie jest sprężyste, nadwozie pewne na winklach, a układ kierowniczy precyzyjny, co daje dużo przyjemności z prowadzenia zwłaszcza w wersjach o mocniejszym silniku. Oferta obejmuje jednostki od około 150 KM do sportowych wariantów z nawet 333 KM, przy czym najmocniejsza odmiana potrafi rozpędzić auto od 0 do 100 km/h w około 4,8 s. Napęd przedni wystarcza do codziennych zadań, ale wersje VZ z napędem na cztery koła lepiej wykorzystują moc i dają więcej pewności przy ostrzejszej jeździe. Formentor balansuje między codziennym komfortem a sportowymi ambicjami — większość kierowców odczuje to jako zaletę.

@ seat-mediacenter.com

Zużycie i zasięg: hybryda, jeśli dużo jeździsz po mieście

Warianty plug-in deklarują bardzo niskie zużycie paliwa w cyklu mieszanym, nawet formalnie 0,4 l/100 km, dzięki elektrycznemu zasięgowi na poziomie 117–126 km i baterii o pojemności 19,7 kWh, co w praktyce oznacza, że przy codziennym dojazdach większość podróży można pokonać na prądzie. Silniki benzynowe mieszczą się w zakresie około 7,4–8,8 l/100 km w testowych warunkach mieszanych, a diesel potrafi zejść do około 5,1 l/100 km — realne wartości zależą od stylu jazdy i wersji. Dla osób robiących krótkie trasy najlepszym wyborem będzie PHEV ze zwartą baterią; więcej tras autostradowych uczyni sensownym wybór diesla lub mocniejszego TSI. Przy planowaniu budżetu warto uwzględnić różnice w ubezpieczeniu i serwisie związane z hybrydą.

Asystenci i cyfrowy świat: więcej elektroniki niż przycisków

Formentor oferuje rozbudowane systemy wspomagania kierowcy: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne w podstawowym pakiecie dbają o bezpieczeństwo na co dzień. Kokpit jest cyfrowy, a ekran centralny oferuje łączność z Apple CarPlay i Android Auto, choć część ustawień ukryta w menu sprawia, że czasem trzeba się trochę „przebić” do potrzebnej funkcji. W wyższych wersjach dostępne są systemy park assist i radarowe wsparcie, które ułatwiają manewry w mieście i na autostradzie. Ogólnie elektronika jest nowoczesna, ale bywa, że prostota fizycznych przełączników jest po prostu wygodniejsza.

Dla kogo jest Formentor?

Formentor trafia do kierowców, którzy chcą SUV-a z wyraźnym sportowym charakterem i atrakcyjnym designem, ale bez rezygnacji z codziennej użyteczności. Wersje plug-in będą idealne dla osób z krótkimi, codziennymi dojazdami, które chcą maksymalnie ograniczyć spalanie, a mocne odmiany VZ przyciągną tych, którzy oczekują emocji za kierownicą. Dla rodzin szukających maksymalnej przestrzeni lub dla osób z napiętym budżetem istnieją bardziej praktyczne i tańsze opcje w segmencie, lecz dla kompromisu między stylem, prowadzeniem i technologią Formentor pozostaje mocnym konkurentem.

Koszty i Zużycie

Cena
180600 - 282000 zł
Zużycie L/100km
0.4 - 8.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
Pojemność baterii
19.70 kWh
CO2
8 - 199 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1434 - 1742 kg
Pojemność bagażnika
345 - 450 L
Długość
4451 mm
Szerokość
1839 mm
Wysokość
1511 - 1537 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1415 - 1505 L
Ładowność
458 - 526 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 333 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.8 - 9 s
Maksymalna prędkość
205 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 420 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 245 kW
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, G, E, D, F
Marka
CUPRA
Jakie rodzaje napędu ma CUPRA Formentor?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.