Ford Transit Custom Transporter Van - od 185 800 zł

Ford Transit Custom Transporter Van zachwyca 286 KM oraz atrakcyjną ceną od 185 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 185 800 zł
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM

Wygląd i obecność na drodze

Ford Transit Custom Transporter pokazuje się jako maszyna do pracy — surowa, ale z nowoczesnym akcentem i wyraźnym przodem, który nie gubi się w miejskim ruchu ani na budowie. Dostępne są różne długości nadwozia (m.in. 5050 i 5450 mm), więc w zależności od konfiguracji samochód potrafi wyglądać kompaktowo albo dominująco, a szerokość 2032 mm sygnalizuje solidną przestrzeń ładunkową. W ofercie występują warianty elektryczne, spalinowe i hybrydowe oraz napędy przedni, tylny i napęd na wszystkie koła, co pozwala dopasować prezencję do potrzeb firmy. Ten prosty, przemysłowy styl nie próbuje na siłę udawać SUV-a — to van, który ma robić swoje i robi to w przekonujący sposób.

Kokpit, ergonomia i materiały

Wnętrze stawia na funkcjonalność: twarde tworzywa na powierzchniach eksploatowanych i miększe tam, gdzie kierowca ma z nimi najczęściej kontakt, co przekłada się na praktyczność i trwałość. Standardowo trzy miejsca z przodu, a w wersjach Doppelkabine opcja do sześciu foteli, dają elastyczność w transporcie załogi i narzędzi; liczne schowki oraz duży schowek pod blatem ułatwiają organizację dnia pracy. Ekrany systemu multimedialnego są czytelne, a układ przycisków logiczny — to van, w którym obsługa nie rozprasza od jazdy. Materiały nie aspirują do klasy premium, ale wytrzymują codzienny trud zleceń serwisowych i dostawczych.

Ładowność i praktyka dnia codziennego

Transit Custom Transporter to przede wszystkim przestrzeń ładunkowa: pojemność bagażnika sięga do 6800 l, a ładowność w zależności od wersji potrafi przekroczyć 1 300 kg, co sprawia, że przewóz cięższych ładunków nie wymaga od razu przejścia na większy model. Długości L1 i L2 oraz opcje drzwi przesuwnych i szerokiego otworu tylnego pozwalają ładować materiały budowlane, palety czy dłuższe elementy bez akrobacji. W praktyce oznacza to mniejsze przestoje i mniej kursów dla firm wykonawczych i kurierskich, bo van mieści to, co rzeczywiście potrzeba w pracy. Konfiguracje z podwójną kabiną są przydatne tam, gdzie ekipa potrzebuje przewieźć zarówno ludzi, jak i narzędzia.

Jak jeździ na co dzień

Różnorodność napędów wpływa na charakter prowadzenia: wersje dieselowe z silnikami 110–170 KM oraz mocniejsze hybrydowe i elektryczne (do 286 KM w najsilniejszych wariantach E‑Transit) zachowują się bardziej jak duże kombi niż jak ciężarówka. Układ kierowniczy i zawieszenie są nastawione na komfort i stabilność przy pełnym ładunku, a nie na sportowe zacięcie, więc na autostradzie pojazd jest przewidywalny, a w mieście zaskakująco zwrotny jak na swoje gabaryty. Dla osób przewożących ciężkie ładunki ważna będzie opcja napędu tylnego lub AWD oraz automatyczna skrzynia, które ułatwiają ruszanie i stabilność przy pełnym załadunku. Przyspieszenie 0–100 km/h w wersjach elektrycznych i hybrydowych plasuje się w granicach kilkunastu sekund, co w praktyce oznacza wystarczającą dynamikę do manewrów na drodze.

Zużycie energii, zasięg i koszty eksploatacji

W wariantach elektrycznych E‑Transit Custom deklarowany zużycie wynosi około 22,4–24,1 kWh/100 km, a zasięg na jednym ładowaniu to przykładowo 327 lub 315 km w zależności od konfiguracji, co dobrze sprawdza się w miejskich trasach i krótszych dostawach. PHEV z małą baterią około 11,8 kWh oferuje elastyczność przejazdów na prądzie w mieście i spalinowym zasięgu na dłuższe trasy, natomiast diesle z bakami 55–63 l pozostają najbardziej efektywne przy długich odcinkach i pełnym ładunku. W codziennej eksploatacji wybór napędu przekłada się na koszty: elektryczny niższe koszty paliwa i emisję, diesel niższe koszty przy dużych przebiegach poza miastem, a PHEV kompromis dla mieszanych zadań.

Asystenci, łączność i praktyczne gadżety

Transit Custom może być wyposażony w nowoczesne systemy wspomagania: asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, systemy parkowania z kamerą czy czujniki martwego pola, które odciążają kierowcę podczas intensywnej pracy. System multimedialny z dotykowym ekranem oferuje łączność ze smartfonem, nawigację oraz opcje zarządzania flotą, co ułatwia organizację tras i kontroli kosztów. W praktyce oznacza to mniej stresu przy parkowaniu w ciasnych miejscach i lepszą kontrolę nad trasami dostaw, a także wygodę dla kierowcy podczas długiego dnia pracy. Opcje konfiguracji i pakiety użytkowe są zaprojektowane pod konkretne zadania, od kuriera po warsztat mobilny.

Dla kogo to auto się opłaci?

Transit Custom Transporter trafia do małych i średnich firm, ekip budowlanych, firm kurierskich oraz osób potrzebujących przestrzeni ładunkowej bez przepłacania za większy samochód ciężarowy. Dla dostaw miejskich najlepszym wyborem będzie wersja elektryczna z zasięgiem umożliwiającym pełny dzień pracy, natomiast dla ekip robiących długie trasy i przewożących ciężkie ładunki diesel pozostaje bardziej praktyczny. PHEV jest sensowny tam, gdzie część pracy odbywa się w mieście, a część poza nim, oferując niskie emisje przy elastyczności zasięgu. To praktyczny, wszechstronny van zaprojektowany przede wszystkim z myślą o efektywności i niezawodności w biznesie.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Transit Custom Transporter
VW Transporter Transporter
VS
Ford Transit Custom Transporter i VW Transporter Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Fiat Scudo
Ford Transit Custom Transporter
VS
Fiat Scudo i Ford Transit Custom to popularne modele furgonów, które oferują przestronność i wydajność dla firm transportowych. Scudo wyróżnia się doskonałą ekonomią paliwową oraz zwrotnością w wąskich ulicach miast, podczas gdy Transit Custom kusi mocniejszymi silnikami i nowoczesnymi …
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18
2018_FORD_TRANSIT__12

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
185 800 - 396 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11,8 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
4
Masa własna
1 893 - 2 122 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 050 - 5 450 mm
Szerokość
2 032 mm
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
5 800 - 6 800 L
Ładowność
802 - 1 332 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
110 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,4 - 16,9 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 - 630 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 210 kW
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford

Najlepsze porównania samochodów

Ford Transit Custom Transporter
Mercedes Vito Transporter
VS
Ford Transit Custom Transporter kontra Mercedes Vito Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Custom Transporter
Opel Vivaro
VS
Ford Transit Custom Transporter i Opel Vivaro w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Traveller
VS
Ford Transit Custom Transporter kontra Peugeot Traveller: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Ford Transit Custom Transporter kontra Renault Trafic Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Audi Q3
Ford Transit Custom Transporter
VS
Audi Q3 i Ford Transit Custom Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Fiat Doblò
Ford Transit Custom Transporter
VS
Fiat Doblò kontra Ford Transit Custom Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Connect
Ford Transit Custom Transporter
VS
Ford Transit Connect kontra Ford Transit Custom Transporter: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Custom Transporter
Opel Movano
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Custom Transporter, czy Opel Movano? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Custom Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.