Hyundai Santa Fe SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in albo Pełna Hybryda, 253 KM 54 km oraz atrakcyjną ceną od 262500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Santa Fe ma wyraźną, prostą sylwetkę — długi przód, masywne błotniki i charakterystyczny pas świateł z przodu, który nie pozostawia złudzeń co do rozmiaru. To duży SUV o długości 4830 mm, szerokości 1900 mm i wysokości 1720 mm, więc w mieście wymaga od kierowcy szacunku dla parkowania. Dostępne wersje obejmują warianty plug-in hybrid i full hybrid, co daje wybór między elektrycznym zasięgiem a oszczędną hybrydą.
Kokpit stawia na ergonomię i materiały, które wyglądają solidnie — miękkie tworzywa w dotyku i schludne wykończenia tam, gdzie to najważniejsze. Fotele są wygodne na długich trasach, a widoczność z przodu jest dobra, choć za masywną maską kryje się większa strefa martwa po bokach. Konfiguracje wnętrza obejmują opcje 5, 6 lub 7 miejsc, co wpływa na układ kanap i dostęp do przestrzeni bagażowej.
Pod względem praktyczności Santa Fe to solidny wybór: pojemność bagażnika w standardowym układzie sięga typowo około 700 litrów, a po złożeniu siedzeń maksymalnie nawet ponad 2000 litrów. Rzeczywiste liczby zależą od wersji i ustawienia siedzeń, ale w praktyce oznacza to miejsca na wózek, cztery walizki i jeszcze kilka reklamówek z zakupami. Trzeci rząd jest użyteczny głównie dla dzieci lub okazjonalnych pasażerów dorosłych, a dostęp i przestrzeń na nogi nie są tak hojne jak w największych vanach.
W ruchu Santa Fe stawia na komfort i stabilność — zawieszenie dobrze tłumi nierówności, ale przy ostrzejszych nawrotach pojawia się zauważalny przechył nadwozia. Dostępne napędy to m.in. hybrydy o mocy 239 KM oraz wersje plug-in o mocy 253 KM, które przyspieszają do setki w okolicach 9–9,3 s. Masa samochodu (zwykle w granicach około 1,9–2,2 t) tłumaczy brak sportowego pazura, ale za to gwarantuje pewne prowadzenie i poczucie bezpieczeństwa.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, plug-in hybrid imponuje oficjalnie niską wartością około 1,7 l/100 km przy średnim zasięgu elektrycznym do 54 km, co w codziennych dojazdach może oznaczać jazdę na prądzie bez zużycia benzyny. Pełne hybrydy pokazują realniejsze wyniki rzędu 6,6–7,1 l/100 km w cyklu mieszanym, przy czym wersje z napędem AWD są zwykle droższe w eksploatacji. W praktyce realny zasięg elektryczny zależy od stylu jazdy i temperatury — szybkie autostradowe odcinki albo mocne ogrzewanie szybko skrócą deklarowane 54 km.
Santa Fe oferuje komplet asystentów bezpieczeństwa i wsparcie dla kierowcy — adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i systemy monitorowania martwego pola, które działają płynnie w codziennym ruchu. System multimedialny integruje nawigację i łączność ze smartfonami, a ekran i cyfrowe zegary prezentują informacje czytelnie dla kierowcy. Dla rodzin i osób często podróżujących przydatne są także praktyczne rozwiązania jak wiele schowków i opcjonalne systemy komfortu, które codzienne użytkowanie czynią prostszym.
Santa Fe celuje w rodziny i użytkowników potrzebujących dużo miejsca oraz spokoju podczas jazdy — to auto dla tych, którzy cenią komfort i funkcjonalność bardziej niż sportowe emocje. Wariant plug-in sprawdzi się przy krótkich, codziennych dojazdach na prąd, a pełne hybrydy będą dobrym kompromisem na mieszane trasy i dłuższe podróże. Dla kupującego ważne będą rozmiar, masa i dostępne konfiguracje miejsc, dlatego przed decyzją warto sprawdzić, który układ siedzeń i napęd najlepiej odpowiada stylowi życia.
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
262500 - 299400 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
54 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
38 - 160 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 67 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1920 - 2165 kg
|
|
Pojemność bagażnika
621 - 711 L
|
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
|
Wysokość
1720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1942 - 2032 L
|
|
Ładowność
560 - 665 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
239 - 253 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 9.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 196 km/h
|
|
Moment obrotowy
367 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
176 - 186 kW
|
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
|
Marka
Hyundai
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España