Kia Stonic SUV - od 103 200 zł

4.6 (2 Opinie)
oceń

Kia Stonic SUV zachwyca 115 KM oraz atrakcyjną ceną od 103 200 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 103 200 zł
Stonic

Kia Stonic

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 100 - 115 KM
  • Zużycie L/100km : 5,6 - 5,9 L/100km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Stonic to kompaktowy crossover z wyraźnie miejskim charakterem — krótki przód, wyraźne przetłoczenia i podniesione zawieszenie sprawiają, że wygląda na bardziej praktyczny niż klasyczny hatchback. Sylwetka o długości 4140 mm i szerokości 1760 mm dobrze wpisuje się w miejskie garaże, a jednocześnie zachowuje rasowy „SUV-owy” akcent. Projekt jest świeży, bez ekstrawagancji, co ułatwia życie przy dłuższej eksploatacji i nie męczy oka po kilku latach. Dostępne warianty wykończenia dają trochę personalizacji, więc łatwo dopasować wygląd do stylu kierowcy bez przepłacania.

Wnętrze i obsługa

W kabinie widać wyważone połączenie praktyczności i ergonomii: przyciski i pokrętła są na swoich miejscach, a materiały — chociaż nie premium — sprawiają solidne wrażenie. Wyższe wersje oferują lepsze tapicerki i większy ekran multimedialny, co poprawia komfort codziennego użytkowania. Miejsca na drobiazgi jest wystarczająco, a widoczność z fotela kierowcy jest typowo miejska — dobra podczas parkowania i manewrów. Obsługa systemów odbywa się intuicyjnie, więc nauczenie się samochodu nie zajmuje dużo czasu.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Stonic pomimo kompaktowych wymiarów pomieści pięć osób, choć na tylnej kanapie dorośli poczują się wygodniej na krótszych trasach niż na długich podróżach. Bagażnik ma 352 l pojemności przy standardowym ustawieniu i aż 1155 l po złożeniu kanapy, co sprawdza się przy zakupach, wózku czy weekendowym wyjeździe. Długość i zwrotność auta czynią go praktycznym narzędziem do miasta, a ładowność rzędu 450–455 kg nie ogranicza codziennego użytkowania. Tankowanie do pełna (zbiornik 45 l) oznacza rzadkie wizyty na stacji przy umiarkowanym użytkowaniu.

Jazda i prowadzenie

Pod maską dominują jednostki 1.0 T-GDI o mocy 100 KM, a w ofercie jest też wersja 48V mild-hybrid z nieco lepszą elastycznością momentu obrotowego (172–200 Nm). Napęd na przednie koła, lekka masa własna od ~1195 do 1260 kg i dostępne skrzynie manualne lub dwusprzęgłowe przekładają się na przewidywalne zachowanie na drodze i komfortowe tempo jazdy w ruchu miejskim; sprint 0–100 km/h trwa około 11,3–12,4 s. Zawieszenie zostało ustawione bardziej komfortowo niż sportowo, co faworyzuje nierówne miejskie nawierzchnie kosztem szybkich łuków. Przy dynamiczniejszej jeździe należy pamiętać o ograniczeniach mocy i podsterowności typowej dla napędu FWD.

Spalanie, zasięg i koszty eksploatacji

Fabryczne zużycie paliwa wynosi około 5,5–5,7 l/100 km, co w praktyce przekłada się na oszczędną jazdę w trybie miejskim i umiarkowane koszty na dłuższych trasach. Emisje CO2 125–129 g/km plasują Stonica w klasie D, więc koszty podatkowe i opłaty zależą od lokalnych zasad, ale nie będą zaskakujące. Przy zbiorniku 45 litrów teoretyczny zasięg sięga około 800 km, a w codziennym użytkowaniu realistycznie można liczyć na około 600–700 km między tankowaniami. Proste rozwiązania mechaniczne i powszechne części sprawiają, że serwisowanie nie powinno być kosztowne.

Asystenci i multimedialne wygody

Stonic oferuje nowoczesne systemy wspomagające: dostępne są asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania i kamera cofania, które ułatwiają życie w mieście i na autostradzie. System multimedialny obsługuje lustrzane odbicia smartfona i ma czytelny interfejs, a w wyższych wersjach dostępne są większe ekrany i lepsze audio. W ofercie są zarówno manualne skrzynie, jak i dwusprzęgłowe automaty, a gama obejmuje podstawowe i mild-hybridowe warianty napędowe, co pozwala dopasować auto do priorytetów kierowcy. Dzięki temu technologicznie Stonic stoi blisko konkurentów w segmencie kompaktowych crossoverów.

Dla kogo to auto?

Kia Stonic to propozycja dla osób, które chcą miejskiego crossovera z wygodnym wnętrzem, niskimi kosztami eksploatacji i umiarkowaną mocą — idealny do dojazdów, zakupów i weekendowych wypadów. Sprawdzi się dla młodych rodzin i singli ceniących funkcjonalność oraz kompaktowe rozmiary bez rezygnacji z praktycznego bagażnika. Kierowcy szukający sportowych osiągów powinni rozejrzeć się dalej, natomiast ci, którzy wolą rozsądne zużycie paliwa i nowoczesne asysty, znajdą tu przemyślaną ofertę. Obecna gama obejmuje silniki 1.0 T-GDI 100 oraz 1.0 T-GDI 120 z 48V mild-hybrid w wariantach manualnych i automatycznych, wszystkie z napędem na przednie koła, co ułatwia wybór odpowiedniego kompromisu między osiągami a ekonomią.

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Bayon
Kia Stonic
VS
Hyundai Bayon to rodzinny as w rękawie — więcej miejsca, świeższe wnętrze i lepszy stosunek wyposażenia do ceny; Kia Stonic odpowiada zgrabniejszą sylwetką i pewniejszym prowadzeniem, które przypadnie do gustu kierowcom szukającym odrobiny sportowego charakteru. W praktyce Bayon będzie lepszym …
Kia Stonic
Renault Captur
VS
W bezpośrednim starciu Kia Stonic pokazuje, że potrafi być pragmatycznym, niedrogim w eksploatacji i zaskakująco zwinym miejskim crossoverem, podczas gdy Renault Captur kusi stylowym wnętrzem, bogatszą ofertą napędów (w tym hybrydą) i większym komfortem jazdy. Jeśli liczysz każdy złotówkę i chcesz …
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Opinie

4.6 (2 Opinie)
oceń
Jan
18 mar 2026, 07:19:10

bardzo dobry samochód, mało pali, od 4 lat nic sie nie dzieje, żadnych ararii

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Ennio
4 lut 2026, 13:19:36

Jestem bardzo zadowolony. Mam Stonic Black Edition Hybrid — przez 2 lata nie miałem żadnych problemów.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
103 200 - 136 100 zł
Zużycie L/100km
5,6 - 5,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
127 - 133 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 205 - 1 270 kg
Pojemność bagażnika
352 L
Długość
4 165 mm
Szerokość
1 760 mm
Wysokość
1 520 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 155 L
Ładowność
440 - 445 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
100 - 115 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Maksymalna prędkość
179 - 182 km/h
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 85 kW
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Kia

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Porównując Dacię Sandero z Kią Stonic widać wyraźną różnicę: Sandero kusi przestrzenią, niską ceną i prostotą użytkowania, podczas gdy Stonic daje lepsze wykończenie, więcej wyposażenia i przyjemniejszą, pewniejszą jazdę. Jeśli chcesz maksymalnie oszczędzać i potrzebujesz praktycznego auta — bierz …
Kia Stonic
SEAT Arona
VS
Na papierze Kia Stonic i SEAT Arona to rodzinne crossovery z podobnym DNA, ale w praktyce Stonic kusi lepszym stosunkiem wyposażenia do ceny i spokojniejszym charakterem, podczas gdy Arona stawia na bardziej ekspresyjną stylistykę i nieco ostrzejsze prowadzenie. Jeśli priorytetem jest rozsądny …
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross
VS
Kia Stonic kusi niższą ceną, 7‑letnią gwarancją i żwawym 1.0 T‑GDi, ale w korkach wypije więcej niż hybrydowy rywal. Toyota Yaris Cross błyszczy oszczędnością i opcjonalnym AWD‑i oraz trzyma wartość, choć jest droższa i nie rozpieszcza dynamiką na autostradzie — do miasta częściej wygrywa Toyota, …
Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
Hyundai Kona i Kia Stonic to dwaj faworyci w klasie miejskich crossoverów — kompaktowe, zwinne i zaprojektowane, by ułatwiać życie w mieście. Porównujemy je pod kątem komfortu, kosztów eksploatacji i frajdy z jazdy, żebyś wiedział, która naprawdę zasługuje na twoje miejsce parkingowe (i portfel).
Hyundai i20
Kia Stonic
VS
Hyundai i20 i Kia Stonic to dwa popularne modele w segmencie małych crossoverów, które oferują atrakcyjny design oraz nowoczesne technologie. Hyundai i20 wyróżnia się przestronnym wnętrzem oraz wysoką jakością materiałów, podczas gdy Kia Stonic imponuje dynamiczną sylwetką i sportowym charakterem. …
Kia Stonic
Suzuki Vitara
VS
Kia Stonic i Suzuki Vitara w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Kia Stonic
VW T-Cross
VS
Kia Stonic i VW T-Cross to dwa popularne modele w segmencie miejskich SUV-ów, które przyciągają klientów nowoczesnym wzornictwem i funkcjonalnością. Stonic wyróżnia się sportowym charakterem i szeroką gamą możliwości personalizacji, podczas gdy T-Cross oferuje nieco więcej przestrzeni i …
Kia Stonic
Opel Mokka
VS
Kia Stonic to rozsądny wybór: oszczędne silniki, funkcjonalne wnętrze i przyjazna cena — samochód dla tych, którzy wolą konkret od szumu marketingowego. Opel Mokka natomiast kusi odważną stylizacją, dopracowanym wnętrzem i większą dawką technologii, ale trzeba być gotowym zapłacić za wygląd i chęć …
Czy Kia Stonic jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.