Peugeot 2008 SUV - od 126 900 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Peugeot 2008 SUV zachwyca 156 KM 406 km oraz atrakcyjną ceną od 126 900 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 126 900 zł
2008

Peugeot 2008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 101 - 156 KM
  • Zużycie L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 15,3 - 15,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 405 - 406 km

Wygląd, który nie udaje kompaktu

Peugeot 2008 wyróżnia się sylwetką, która balansuje między miejskim crossoverem a eleganckim hatchbackiem — kompaktowe wymiary 4304 mm długości i podniesiony profil robią dobre wrażenie w ruchu miejskim i na przedmieściach. Przód z ostro zarysowanymi reflektorami LED i przetłoczeniami karoserii nadaje mu nowoczesny, lekko drapieżny charakter bez przesady. W praktyce oznacza to samochód, który wygląda na droższy niż jest i nie sprawia problemów przy parkowaniu w ciasnych miejscach. Detale wykończenia bywają różne w zależności od wersji wyposażenia, ale ogólna prezencja jest spójna i atrakcyjna dla większości kupujących.

Wnętrze — mały salon z temperamentem

W kabinie dominuje charakterystyczne i‑Cockpit z małą kierownicą, wyżej osadzonym panelem zegarów i centralnym ekranem multimedialnym, co daje sportowy i uporządkowany układ. Jakość materiałów jest na poziomie segmentu: miękkie tworzywa tam, gdzie trzeba, i twardsze plastiki w mniej widocznych miejscach, a fotele oferują dobrą podporę na dłuższe trasy. Systemy obsługi i ergonomia bywają intuicyjne, choć ekran może być wolniejszy w reakcji w niższych wersjach wyposażenia.

Praktyczność na co dzień — więcej miejsca niż się wydaje

Na codzienne potrzeby auto oferuje przestronne miejsce dla pięciu osób i bagażnik o pojemności 434 l, który po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do maksymalnie 1467 l, więc weekendowy wyjazd czy większe zakupy nie będą problemem. Wysokość wnętrza i wygodne kanapy sprawiają, że nawet osoby średniego wzrostu mają wystarczająco miejsca z tyłu, a praktyczne schowki ułatwiają organizację drobiazgów. Szerokość 1770 mm ułatwia wsiadanie i transport sportowych toreb czy fotelika dziecięcego bez akrobatyki.

Jazda i prowadzenie — kompaktowa przyjemność

2008 prowadzi się zwinie i przewidywalnie: układ kierowniczy jest precyzyjny, a zawieszenie dobrze tłumi nierówności przy zachowaniu stabilności w szybszych łukach, co czyni go wygodnym miejskim i pozamiejskim towarzyszem. Dostępne jednostki napędowe zaczynają się od spokojnego turbodoładowanego 1.2 PureTech 101 KM (0–100 km/h około 10,9 s), przez mocniejsze PureTech 130, aż po hybrydowe i elektryczne warianty — e‑2008 z 156 KM jest najszybszy i zapewnia żywsze przyspieszenia. Napęd na przednie koła i rozsądna masa sprawiają, że auto nie zaskoczy podczas codziennej eksploatacji, a wybór napędu pozwala dopasować dynamikę do stylu jazdy.

Spalanie, ładowanie i realny zasięg

W ofercie mieszają się tradycyjne silniki benzynowe i hybryda typu MHEV oraz pełne zeroemisyjne e‑2008, co daje wybór między niskimi kosztami eksploatacji a zerowymi emisjami w mieście. Przykładowe wartości to 5,7 l/100 km dla PureTech 100, 6,2 l/100 km dla mocniejszego PureTech i około 5,0 l/100 km w trybie hybrydowym, podczas gdy e‑2008 zużywa średnio około 15,5 kWh/100 km i dysponuje baterią 51 kWh, co według WLTP przekłada się na około 406 km zasięgu. W praktyce oznacza to, że benzynowy 2008 przy zbiorniku 44 l pozwoli na kilkaset kilometrów bez tankowania, hybryda ograniczy wizyty na stacji przy mieszanym cyklu, a elektryk najlepiej sprawdzi się jako drugi samochód lub główny środek transportu dla osób z dostępem do ładowania.

Asystenci i multimedium — pomocna elektronika

W wyposażeniu dostępne są nowoczesne systemy bezpieczeństwa: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i systemy parkowania, które znacząco ułatwiają codzienną eksploatację i podnoszą poziom bezpieczeństwa. System multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto, a rozmiary ekranów i jakość grafiki zależą od wybranego poziomu wyposażenia; w praktyce najbogatsze wersje oferują czytelne mapy i wygodną obsługę. Elektronika jest funkcjonalna, choć czasami interfejs może wymagać chwili przyzwyczajenia, szczególnie dla osób migrujących z klasycznych układów przycisków.

Dla kogo jest Peugeot 2008?

2008 to propozycja dla osób szukających stylowego, kompaktowego SUV‑a z dobrym kompromisem między miejską zwinnością a praktycznością na dłuższe trasy, szczególnie atrakcyjna dla młodych rodzin i osób ceniących design. Warianty benzynowe spodobały się kierowcom stawiającym na niskie koszty zakupu i tankowania, hybryda jest opcją dla tych, którzy chcą ograniczyć zużycie paliwa, a e‑2008 trafi do osób z codziennym dojazdem i możliwością ładowania. Ostateczny wybór sprowadza się do stylu użytkowania: miasto i krótkie trasy — e‑2008, uniwersalność i niskie koszty eksploatacji — wersje PureTech lub MHEV.

Koszty i Zużycie

Cena
126 900 - 207 100 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
405 - 406 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 263 - 1 623 kg
Pojemność bagażnika
434 L
Długość
4 304 mm
Szerokość
1 770 mm
Wysokość
1 523 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 467 L
Ładowność
407 - 447 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
101 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 115 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, C, D
Marka
Peugeot
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot 2008?

Peugeot 2008 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.