Renault Symbioz SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda – od 125200 zł

Renault Symbioz SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda, 158 KM oraz atrakcyjną ceną od 125200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 125 200 zł
R-DAM_1579937

Renault Symbioz

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 140 - 158 KM
  • Zużycie L/100km : 4.5 - 5.9 L
@ media.renault.at

Wygląd i pierwsze wrażenie

Renault Symbioz prezentuje się jak nowoczesny, przyjazny SUV — proporcje są kompaktowe, a przedni pas z charakterystyczną grafiką świateł nadaje mu rozpoznawalności. Długość 4413 mm i szerokość 1797 mm sprawiają, że sylwetka jest zgrabna w mieście, a wysokość 1575 mm podkreśla SUV‑owy charakter bez efektu „przerysowania”. Detale takie jak opływowe lampy i subtelne przetłoczenia boczne łączą elegancję z funkcjonalnością; całość wygląda stonowanie, ale z klasą.

@ media.renault.at

Wnętrze, które nie rozprasza

Wnętrze kładzie nacisk na ergonomię i czytelność — deska rozdzielcza jest uporządkowana, a materiały na górnych powierzchniach mają przyzwoite wykończenie, typowe dla segmentu. Fotele zapewniają wygodę na dłuższe trasy, a dobra widoczność ułatwia manewrowanie w zatłoczonym mieście; wyciszenie kabiny stoi na rozsądnym poziomie. Panel multimedialny i instrumenty są intuicyjne, choć osoby oczekujące luksusowego wykończenia znajdą tu elementy do dopracowania.

@ media.renault.at

Praktyczność codziennego użytkowania

Symbioz to praktyczny wybór dla rodziny — bagażnik ma 576 litrów w wersji mild‑hybrid i 492 litry w wariancie full‑hybrid, z maksymalną pojemnością do 1682 lub 1582 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. W praktyce wystarcza to na tygodniowe zakupy, wózek dziecięcy i jeszcze kilka toreb bez konieczności kombinowania z pakowaniem. Miejsca na tylnej kanapie jest wystarczająco dla trzech osób, a ładowność około 376–379 kg umożliwia zabranie bagażu na rodzinne wypady.

Jak jeździ na co dzień

Pod maską dostępne są jednostki 140 KM (mild‑hybrid) oraz 158 KM w układzie E‑Tech full‑hybrid, z momentem obrotowym około 250–265 Nm i prędkością maksymalną oscylującą wokół 180 km/h, co daje spokojne, acz wystarczające osiągi. Przyspieszenie 0–100 km/h to około 11,2 s dla MHEV i 9,1 s dla hybrydy, więc hybrydowy wariant jest wyraźnie bardziej żwawy przy wyprzedzaniu. Układ jezdny faworyzuje komfort — zawieszenie tłumi nierówności, a kierownica zapewnia pewność podczas miejskich manewrów, bez sportowych ambicji.

Spalanie, zasięg i realia ekonomii

Zużycie paliwa wynosi około 5,9 l/100 km dla wersji mild‑hybrid i 4,5 l/100 km dla E‑Tech full‑hybrid, co przy zbiorniku 48 litrów daje teoretyczny zasięg około 800 km i ponad 1 000 km odpowiednio. W miejskim cyklu hybryda pokazuje największe korzyści dzięki odzyskowi energii i pracy silnika elektrycznego przy niskich prędkościach, podczas gdy różnice będą mniejsze w długich trasach autostradowych. Niższe emisje CO2 (~102 g/km dla hybrydy vs ~134 g/km dla MHEV) sprawiają, że wariant E‑Tech jest lepszy dla osób dbających o ekonomię i środowisko.

Asystenci, łączność i codzienna wygoda

Symbioz oferuje pakiet systemów wspomagających kierowcę znany z segmentu, z adaptacyjnym tempomatem, asystentem pasa ruchu oraz rozwiązaniami ułatwiającymi parkowanie, co w praktyce poprawia komfort dłuższych tras i manewrów w mieście. Zestaw multimedialny oraz cyfrowe wskaźniki są czytelne i obsługują łączność smartfonów, co umożliwia wygodny dostęp do nawigacji i rozrywki podczas jazdy. Interfejs jest funkcjonalny i prosty w obsłudze — nie dorównuje systemom premium, ale spełnia oczekiwania większości użytkowników.

Dla kogo ten samochód?

Renault Symbioz celuje w klientów szukających komfortowego, oszczędnego i praktycznego SUV‑a miejskiego, który łączy przestronność z rozsądną technologią napędową. Dostępne wersje obejmują zarówno Mild Hybrid 140 (140 KM, 5,9 l/100 km), jak i E‑Tech Full Hybrid 160 (158 KM, 4,5 l/100 km), co pozwala dopasować wybór do stylu jazdy — niższe spalanie w mieście kontra prostsza budowa i niższe koszty obsługi. To sensowna propozycja dla rodzin i dojeżdżających, którzy chcą przestronnego wnętrza i ekonomii bez konieczności przechodzenia do segmentu premium.

Najlepsze porównania samochodów

Renault Austral
Renault Symbioz
VS
Renault Austral to praktyczny, dojrzały SUV segmentu C — przestronny, oszczędny dzięki hybrydowej technologii E‑Tech i gotowy do codziennej eksploatacji, podczas gdy Renault Symbioz pozostaje efektowną wizją przyszłości: elektrycznym, autonomicznym „salonem na kołach”. Austral kupisz i użytkować będziesz bez filozofii, Symbioz natomiast kupi twoją wyobraźnię, ale niekoniecznie wjedzie do garażu obok. Dla większości nabywców wybór jest prosty — Austral daje sensowne kompromisy między komfortem, ceną i technologią, Symbioz zaś pokazuje, dokąd może zmierzać motoryzacja za dekadę.
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
W najnowszym porównaniu Renault Symbioz i Dacia Bigster, uwaga skupia się na ich różnorodnych koncepcjach projektowych. Renault Symbioz to futurystyczne podejście do motoryzacji, oferujące luksusowe wnętrza i zaawansowane technologie, podczas gdy Dacia Bigster stawia na praktyczność i przestronność w przystępnej cenie. Oba modele zyskały swoje miejsce na rynku, trafiając do różnych grup odbiorców.
R-DAM_1579937 @ media.renault.at
R-DAM_1580039 @ media.renault.at
R-DAM_1579964 @ media.renault.at

Koszty i Zużycie
Cena
125200 - 157300 zł
Zużycie L/100km
4.5 - 5.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
102 - 134 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1436 - 1544 kg
Pojemność bagażnika
492 - 576 L
Długość
4413 mm
Szerokość
1797 mm
Wysokość
1575 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1582 - 1682 L
Ładowność
376 - 379 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
140 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 11.2 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
250 - 265 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 116 kW
Pojemność silnika
1333 - 1789 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, C
Marka
Renault

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Duster
Renault Symbioz
VS
W porównaniu Dacia Duster i Renault Symbioz można zauważyć wyraźne różnice zarówno w koncepcji, jak i technologii. Duster, jako popularny SUV, oferuje pragmatyczność i atrakcyjną cenę, idealną dla tych, którzy szukają solidnego pojazdu terenowego. Z kolei futurystyczny koncept Renault Symbioz to innowacyjny przeskok w kierunku autonomicznej mobilności, prezentujący wizję samochodu przyszłości z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi.
Honda HR-V
Renault Symbioz
VS
Porównanie modeli Honda HR-V i Renault Symbioz ujawnia interesujące różnice w podejściu do nowoczesnej motoryzacji. Honda HR-V, znana ze swojej niezawodności i przestronności, oferuje praktyczność w codziennym użytkowaniu. Natomiast koncept Renault Symbioz prezentuje wizję przyszłości, łącząc zaawansowaną technologię z innowacyjnymi rozwiązaniami dla ekologii i autonomii jazdy.
Renault Arkana
Renault Symbioz
VS
Renault Arkana i Renault Symbioz to dwa fascynujące modele, które reprezentują różne podejścia do nowoczesnej motoryzacji. Arkana zachwyca dynamiczną linią nadwozia oraz sportowym charakterem, natomiast Symbioz łączy innowacje technologiczne z ekologicznym podejściem do jazdy. Oba pojazdy oferują unikalne doświadczenia za kierownicą, jednak to Arkana przyciąga młodszych kierowców poszukujących stylu i wydajności.
Renault Symbioz
Skoda Kamiq
VS
Hyundai Kona
Renault Symbioz
VS
W porównaniu Hyundai Kona i Renault Symbioz, oba modele oferują innowacyjne technologie i atrakcyjny design, jednak różnią się podejściem do mobilności. Kona, z silnym naciskiem na sportowe osiągi, przyciąga młodszych kierowców, podczas gdy Symbioz kładzie duży nacisk na ekologiczne rozwiązania i autonomiczne funkcje. Wybór między tymi samochodami zależy głównie od preferencji dotyczących stylu jazdy oraz wartości związanych z zrównoważonym rozwojem.
Renault Symbioz
Toyota Corolla Cross
VS
W porównaniu do Renault Symbioz, Toyota Corolla Cross oferuje bardziej tradycyjne podejście do motoryzacji, łącząc wygodę i niezawodność w kompaktowym SUV-ie. Z kolei Symbioz, jako wizja przyszłości, wprowadza innowacyjne technologie elektryczne i autonomiczne, co czyni go bardziej ekscytującą opcją dla entuzjastów nowoczesnych rozwiązań. Który z tych modeli lepiej odpowiada potrzebom kierowców, zależy od ich preferencji dotyczących stylu życia i oczekiwań względem pojazdu.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Renault Captur i Renault Symbioz to dwa interesujące modele, które różnią się podejściem do mobilności. Captur, z jego kompaktowym designem i wszechstronnością, idealnie sprawdza się w miejskich warunkach, podczas gdy Symbioz, jako pojazd autonomiczny, reprezentuje przyszłość motoryzacji. Porównując te dwa auta, możemy dostrzec ewolucję myślenia o transporcie, gdzie biomechanika i innowacyjne technologie łączą się z codziennymi potrzebami kierowców.
Renault Symbioz
VW T-Roc
VS
In a battle of innovation versus versatility, the Renault Symbioz showcases its futuristic electric design and autonomous capabilities, embodying the brand's vision for sustainable mobility. On the other hand, the VW T-Roc offers a more traditional compact SUV experience, blending sporty performance with practical functionality. While the Symbioz captures attention with its cutting-edge technology, the T-Roc appeals to those seeking a reliable, everyday driving solution with flair.
Jakie rodzaje napędu ma Renault Symbioz?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.