Dwa auta, jedno starcie: Renault Symbioz kontra VW T-Roc.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The automotive world is abuzz with innovation and competition, and two standout models in the compact SUV category for 2024 are the Renault Symbioz and the Volkswagen T-Roc. Each vehicle brings a unique blend of technology, design, and performance to the table. This comparison dives deep into the technical aspects of both vehicles, highlighting their innovations and what sets them apart.
The Renault Symbioz boasts a contemporary SUV design with practical dimensions, measuring 4413 mm in length, 1797 mm in width, and standing 1575 mm tall. Its spacious 492 L trunk capacity is perfect for families or outdoor enthusiasts.
On the other hand, the Volkswagen T-Roc presents itself as a stylish and versatile option with two distinct lengths: 4236 mm and 4271 mm. The T-Roc is slightly wider at 1819 mm, providing a robust road presence, while its trunk capacity varies from 284 L to 445 L, making it flexible for different needs.
Under the hood, the Renault Symbioz offers a Full Hybrid engine, delivering 143 HP (105 kW) with a torque of 250 Nm. This engine allows the Symbioz to accelerate from 0-100 km/h in a respectable 10.6 seconds and reaches a top speed of 170 km/h. With a fuel consumption rate of just 4.8 L/100 km, it positions itself as a fuel-efficient choice for eco-conscious drivers.
In contrast, the Volkswagen T-Roc provides a plethora of options for powertrains, including both petrol and diesel engines, with power outputs ranging from 115 HP to a staggering 300 HP. The T-Roc's impressive acceleration capabilities range from 4.9 seconds for its top performance variant to 12.3 seconds for its more economical choices, showcasing the versatility across its lineup. Fuel consumption varies significantly based on the engine choice, with the most efficient models consuming just 4.7 L/100 km.
The Symbioz comes equipped with an automatic gearbox, optimized for smooth gear changes and comfortable driving experiences. It features a front-wheel-drive layout, enhancing its agility and ease of use in urban environments.
The T-Roc offers greater diversity in both transmission and drive type. Depending on the variant, buyers can choose between manual and automatic gearboxes, including a dual-clutch option for seamless transitions. Additionally, the T-Roc is available in both front-wheel-drive and all-wheel-drive configurations, catering to drivers looking for flexibility in handling various road conditions.
Renault's Symbioz emphasizes technological advancements with its intuitive in-car technology, focusing on integrating hybrid efficiencies into its driving experience. Features such as regenerative braking contribute to its hybrid efficiency, making it an attractive option for those seeking sustainability.
The VW T-Roc, meanwhile, showcases a more traditional yet technologically sophisticated approach, incorporating advanced infotainment systems, adaptive cruise control, and various driver assistance features. Its customizable interior and comfort-focused technology put an emphasis on a premium driving experience that appeals to a broader audience.
With a CO2 efficiency class rated at C and emissions of 109 g/km, the Renault Symbioz stands as a strong contender in terms of environmental performance, ideal for eco-conscious buyers wanting to minimize their carbon footprint.
The Volkswagen T-Roc, depending on the variant, ranges from D to G in CO2 efficiency, with emissions peaking at 194 g/km. This indicates a wider range of environmental impacts based on the choice of engine and fuel type, highlighting the T-Roc’s versatility at the cost of higher emissions for its more powerful models.
Choosing between the Renault Symbioz and the Volkswagen T-Roc ultimately comes down to personal preference and specific needs. The Symbioz is a compelling option for those prioritizing fuel efficiency and hybrid technology, while the T-Roc offers unparalleled versatility in performance and features suited for more demanding drivers. Each model reflects the innovation and dedication of its manufacturer, making them both worthy competitors in the compact SUV segment for 2024.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Symbioz ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125200 zł, podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł. Różnica wynosi około 10301 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Symbioz zużywa 4.50 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Symbioz ma prawie niezauważalny przewagę – 158 KM zamiast 150 KM. To różnica około 8 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW T-Roc jest prawie niezauważalny szybszy – 8.90 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest trochę lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Renault Symbioz kończy na 180 km/h. Różnica to około 32 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Symbioz ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 265 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Symbioz jest ledwo zauważalny lżejszy – 1359 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 106 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Symbioz oferuje lekko więcej miejsca – 576 L wobec 475 L. To różnica około 101 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Symbioz wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1682 L, czyli o około 332 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności VW T-Roc wypada lekko lepiej – 515 kg wobec 459 kg. Różnica to około 56 kg kg.
Podsumowując, Renault Symbioz jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Renault Group Media
Renault Symbioz wygląda jak salon na kółkach — elegancka sylwetka i wnętrze zaprojektowane bardziej pod relaks niż pod sportową jazdę. Dla kupującego myślącego o przyszłości motoryzacji to kusząca wizja komfortu i elastyczności codziennego życia, choć na razie bardziej inspiracja niż gotowy produkt.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
125200 - 157300 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1359 - 1544 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
492 - 576 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4413 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1797 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1575 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1582 - 1682 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
376 - 459 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 11 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 265 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1332 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, E
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España