Toyota Proace City Compact Van Van – Elektryczny, Diesel albo Benzyna – od 108500 zł

Toyota Proace City Compact Van Van zachwyca silnikiem Elektryczny, Diesel albo Benzyna, 136 KM 337 km oraz atrakcyjną ceną od 108500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 108 500 zł
default

Toyota Proace City Compact Van

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km : 5.4 - 6.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 18.50 kWh
  • Zasięg elektryczny : 337 km

Wygląd zewnętrzny — praktyczny zawodnik z miejskim wdziękiem

Proace City Compact Van nie stara się być SUV‑em, ale nie wygląda też jak nudna skrzynia na kółkach — front z wyraźnym logotypem i przetłoczeniami dodaje mu charakteru bez przesady. Nadwozie występuje w wersjach krótszych i dłuższych, co przekłada się na długość od około 4,40 m do 4,75 m, więc miejski parking nie będzie źródłem traumy. Doskonała widoczność i proste linie ułatwiają manewrowanie w ciasnych uliczkach, a ochrona progów i zderzaków sugeruje, że auto lubi ciężką pracę.

Wnętrze i obsługa — funkcja ponad formą, ale z rozsądnym komfortem

Kabina stawia na ergonomię: przejrzysty kokpit, wyraźne przyciski i schowki tam, gdzie ich się potrzebuje najbardziej, choć materiały są raczej trwałe niż luksusowe. Dostępne układy siedzeń to wersje dwu- lub trzyosobowe, a miejsce pracy kierowcy jest zaprojektowane pod długie dni z narzędziami i papierami. Komfort zależy od specyfikacji — fotele w podstawie są twarde, na dłuższych trasach warto dopłacić do lepszych siedzisk i klimatyzacji.

Praktyczność w codziennym użytkowaniu — ładunek, który zaskakuje

Proace City Compact oferuje przestrzeń ładunkową wystarczającą do skrzyń narzędzi, paczek kuriera i mniejszych mebli, z maksymalną pojemnością bagażnika sięgającą nawet około 3,8–4,3 m³ w zależności od wersji. Udźwig również nie zawodzi — typowe wartości to okolice 800–900 kg, co pozwala na realne obciążenie przy codziennych zleceniach. Niska wysokość załadunkowa i szerokie drzwi boczne ułatwiają szybkie operacje, a L2 daje dodatkowe centymetry tam, gdzie to potrzebne.

Jak jeździ — użytkowy, ale przyjazny na drodze

Układ jezdny przypomina samochód osobowy: przedni napęd, zaskakująco przewidywalne zachowanie i stosunkowo lekka kierownica w mieście ułatwiają parkowanie. Wersja elektryczna o mocy 136 KM zapewnia żwawsze ruszanie i sprint do setki w okolicach 11 s, natomiast silniki benzynowe i diesla 110–130 KM osiągają 0–100 km/h w przedziale około 11,5–13 s, co w praktyce oznacza wystarczającą dynamikę do wyprzedzeń i autostradowych włączeń. Zawieszenie faworyzuje ładunek nad sport: przy pełnym pakunku auto pozostaje przewidywalne, choć nie jest to maszyna dla sztywnych zakrętów.

Zużycie i zasięg — wybór oszczędności lub ciszy

Wersja elektryczna z akumulatorem 50 kWh deklaruje zużycie około 18,5 kWh/100 km i zasięg WLTP do 337 km, co w mieście i przy rozsądnym planowaniu ładowań daje komfort pracy przez cały dzień. Silniki Diesla potrafią spalać około 5,4–5,7 l/100 km, a benzynowy 1.2 turbo około 6,6 l/100 km, więc na dłuższych trasach diesla opłaca się finansowo, a benzyna sprawdzi się przy mieszanym użytkowaniu. W praktyce realny zasięg EV będzie niższy przy pełnym ładunku i w mrozie, a spalanie spadnie przy spokojnej jeździe i prędkościach przepisowych.

Asystenci i multimedia — dostatecznie nowoczesny jak na flotę

Systemy wspomagające kierowcę obejmują podstawowe zestawy bezpieczeństwa i multimedialne, z ekranem dotykowym oraz zgodnością z Apple CarPlay i Android Auto w większości konfiguracji, co ułatwia nawigację i łączność. Asystenty awaryjnego hamowania, utrzymania pasa i czujniki parkowania są dostępne w wielu pakietach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy w mieście. Interfejs jest prosty w obsłudze, zaprojektowany tak, by nie rozpraszać podczas intensywnych dni roboczych.

Dla kogo jest Proace City Compact Van? — wybór dla fachowców i miejskich fleetów

To propozycja skierowana przede wszystkim do rzemieślników, firm kurierskich i małych przedsiębiorstw, które potrzebują zwrotnego, ale pojemnego narzędzia do pracy. Elektryczna odmiana o zasięgu około 337 km to dobra opcja dla flot miejskich dbających o niskie koszty eksploatacji i cichą pracę, natomiast silniki diesla lepiej sprawdzą się przy dłuższych trasach i cięższych ładunkach. Proace City Compact nie będzie autem luksusowym, ale w swojej kategorii oferuje rozsądną mieszankę funkcjonalności, oszczędności i prostoty obsługi.

Koszty i Zużycie

Cena
108500 - 193200 zł
Zużycie L/100km
5.4 - 6.6 L
Zużycie kWh/100km
18.50 kWh
Zasięg elektryczny
337 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 150 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1358 - 1837 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4401 - 4751 mm
Szerokość
1848 mm
Wysokość
1860 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 4300 L
Ładowność
560 - 921 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
11.1 - 13.2 s
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, E
Marka
Toyota
Czy Toyota Proace City Compact Van jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.