Toyota Proace City Compact Van Van - od 108 500 zł

Toyota Proace City Compact Van Van zachwyca 136 KM 337 km oraz atrakcyjną ceną od 108 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 108 500 zł
Proace City Compact Van

Toyota Proace City Compact Van

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km : 5,2 - 6,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 18,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 337 km

Wygląd zewnętrzny — praktyczny zawodnik z miejskim wdziękiem

Proace City Compact Van nie stara się być SUV‑em, ale nie wygląda też jak nudna skrzynia na kółkach — front z wyraźnym logotypem i przetłoczeniami dodaje mu charakteru bez przesady. Nadwozie występuje w wersjach krótszych i dłuższych, co przekłada się na długość od około 4,40 m do 4,75 m, więc miejski parking nie będzie źródłem traumy. Doskonała widoczność i proste linie ułatwiają manewrowanie w ciasnych uliczkach, a ochrona progów i zderzaków sugeruje, że auto lubi ciężką pracę.

Wnętrze i obsługa — funkcja ponad formą, ale z rozsądnym komfortem

Kabina stawia na ergonomię: przejrzysty kokpit, wyraźne przyciski i schowki tam, gdzie ich się potrzebuje najbardziej, choć materiały są raczej trwałe niż luksusowe. Dostępne układy siedzeń to wersje dwu- lub trzyosobowe, a miejsce pracy kierowcy jest zaprojektowane pod długie dni z narzędziami i papierami. Komfort zależy od specyfikacji — fotele w podstawie są twarde, na dłuższych trasach warto dopłacić do lepszych siedzisk i klimatyzacji.

Praktyczność w codziennym użytkowaniu — ładunek, który zaskakuje

Proace City Compact oferuje przestrzeń ładunkową wystarczającą do skrzyń narzędzi, paczek kuriera i mniejszych mebli, z maksymalną pojemnością bagażnika sięgającą nawet około 3,8–4,3 m³ w zależności od wersji. Udźwig również nie zawodzi — typowe wartości to okolice 800–900 kg, co pozwala na realne obciążenie przy codziennych zleceniach. Niska wysokość załadunkowa i szerokie drzwi boczne ułatwiają szybkie operacje, a L2 daje dodatkowe centymetry tam, gdzie to potrzebne.

Jak jeździ — użytkowy, ale przyjazny na drodze

Układ jezdny przypomina samochód osobowy: przedni napęd, zaskakująco przewidywalne zachowanie i stosunkowo lekka kierownica w mieście ułatwiają parkowanie. Wersja elektryczna o mocy 136 KM zapewnia żwawsze ruszanie i sprint do setki w okolicach 11 s, natomiast silniki benzynowe i diesla 110–130 KM osiągają 0–100 km/h w przedziale około 11,5–13 s, co w praktyce oznacza wystarczającą dynamikę do wyprzedzeń i autostradowych włączeń. Zawieszenie faworyzuje ładunek nad sport: przy pełnym pakunku auto pozostaje przewidywalne, choć nie jest to maszyna dla sztywnych zakrętów.

Zużycie i zasięg — wybór oszczędności lub ciszy

Wersja elektryczna z akumulatorem 50 kWh deklaruje zużycie około 18,5 kWh/100 km i zasięg WLTP do 337 km, co w mieście i przy rozsądnym planowaniu ładowań daje komfort pracy przez cały dzień. Silniki Diesla potrafią spalać około 5,4–5,7 l/100 km, a benzynowy 1.2 turbo około 6,6 l/100 km, więc na dłuższych trasach diesla opłaca się finansowo, a benzyna sprawdzi się przy mieszanym użytkowaniu. W praktyce realny zasięg EV będzie niższy przy pełnym ładunku i w mrozie, a spalanie spadnie przy spokojnej jeździe i prędkościach przepisowych.

Asystenci i multimedia — dostatecznie nowoczesny jak na flotę

Systemy wspomagające kierowcę obejmują podstawowe zestawy bezpieczeństwa i multimedialne, z ekranem dotykowym oraz zgodnością z Apple CarPlay i Android Auto w większości konfiguracji, co ułatwia nawigację i łączność. Asystenty awaryjnego hamowania, utrzymania pasa i czujniki parkowania są dostępne w wielu pakietach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy w mieście. Interfejs jest prosty w obsłudze, zaprojektowany tak, by nie rozpraszać podczas intensywnych dni roboczych.

Dla kogo jest Proace City Compact Van? — wybór dla fachowców i miejskich fleetów

To propozycja skierowana przede wszystkim do rzemieślników, firm kurierskich i małych przedsiębiorstw, które potrzebują zwrotnego, ale pojemnego narzędzia do pracy. Elektryczna odmiana o zasięgu około 337 km to dobra opcja dla flot miejskich dbających o niskie koszty eksploatacji i cichą pracę, natomiast silniki diesla lepiej sprawdzą się przy dłuższych trasach i cięższych ładunkach. Proace City Compact nie będzie autem luksusowym, ale w swojej kategorii oferuje rozsądną mieszankę funkcjonalności, oszczędności i prostoty obsługi.

Koszty i Zużycie

Cena
108 500 - 191 300 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 6,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
337 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 150 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 61 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1 358 - 1 837 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 401 - 4 751 mm
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
1 860 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 4 300 L
Ładowność
560 - 921 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 13,2 s
Maksymalna prędkość
135 - 186 km/h
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, E
Marka
Toyota
Jakie rodzaje napędu ma Toyota Proace City Compact Van?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.