ZEEKR 7X SUV - od 232 800 zł

5 (3 Opinie)
oceń

ZEEKR 7X SUV zachwyca 646 KM 615 km oraz atrakcyjną ceną od 232 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 232 800 zł
7X

ZEEKR 7X

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 421 - 646 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 480 - 615 km

Sylwetka, która nie boi się ulicy

Sylwetka ZEEKR 7X nie robi zamieszania jak krzykliwy crossover, ale przyciąga uwagę proporcjami i detalami. Długość 4 787 mm, szerokość 1 930 mm i wysokość 1 650 mm nadają mu obecność na drodze — wygląda jak SUV o sportowym nastawieniu, z długą maską i płynną linią dachu. Front z wąskimi światłami LED i oszczędnymi liniami dodaje elegancji, a aerodynamiczne elementy oznaczają, że duża bryła nie zabiera całej dynamiki stylu.

Wnętrze: nowoczesność bez przesady

Wnętrze stawia na nowoczesny minimalizm: duża konsola centralna z ekranami i wykończenia z miękkich materiałów tworzą przyjemne otoczenie. Jakość spasowania jest na poziomie oczekiwanym od marki aspirującej do premium, choć miejscami pojawiają się plastikowe wstawki w obszarach użytkowych. Fotele są wygodne na dłuższe trasy, a systemy sterowania i klimatyzacji działają intuicyjnie, co przekłada się na codzienny komfort dla pięciu pasażerów.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Przestrzeń dla pasażerów jest rozsądna — tylna kanapa mieści trzech dorosłych z przyzwoitą ilością miejsca na nogi. Bagażnik o pojemności 539 litrów radzi sobie z zakupami i weekendowym bagażem, a składana kanapa zwiększa elastyczność przy dłuższych podróżach. Długość i szerokość auta przekładają się na wygodę w środku, choć przy wysokości 1 650 mm nie będzie to najwyższy SUV pod względem przestrzeni nad głową.

Jazda: od komfortu do natychmiastowego przyspieszenia

W zakrętach ZEEKR 7X pokazuje, że duża masa nie musi oznaczać ociężałości — układ jezdny stawia na stabilność i przewidywalność, z pewnym nastawieniem na komfort. Wersje z napędem na tył o mocy 421 KM (440 Nm) oferują przyspieszenie do 100 km/h w około 6,0 s, natomiast topowa odmiana Privilege AWD z 646 KM (710 Nm) skraca ten czas do około 3,8 s, co daje wyraźnie sportowe wrażenia. Układ kierowniczy jest precyzyjny jak na SUV-a tej klasy, ale warto pamiętać o masie własnej (około 2 395–2 535 kg), która wpływa na zużycie opon i odczucie dynamiki w ostrych manewrach.

Zasięg i zużycie: liczby, które mają sens

Zasięg i zużycie to jedne z mocnych stron modelu: wariant Long Range deklaruje aż 615 km zasięgu przy 17,7 kWh/100 km, a podstawowy Core osiąga około 480 km przy 17,8 kWh/100 km. Topowy Privilege z napędem AWD ma większe zapotrzebowanie na energię (około 19,9 kWh/100 km) i zasięg około 543 km, co w praktyce oznacza więcej ładowań przy agresywniejszej jeździe. W codziennym użytkowaniu wartości 17–20 kWh/100 km oznaczają, że przy normalnym trybie jazdy koszty energii dla dużego SUV-a pozostają konkurencyjne, zwłaszcza w wersji Long Range.

Asystenci i ekranowe sztuczki

Systemy wspomagania kierowcy i infotainment są rozbudowane — dostępne adaptacyjne tempomaty, asystenci pasa ruchu oraz pakiety parkowania ułatwiają codzienne użytkowanie. Centralny ekran i oprogramowanie oferują aktualizacje OTA oraz dobre opcje łączności ze smartfonem, choć interfejs bywa momentami zbyt rozbudowany dla tradycyjnych użytkowników. W praktyce elektronika zwiększa wygodę i bezpieczeństwo, ale wymaga chwili przyzwyczajenia, żeby korzystać z wszystkich funkcji bez rozpraszania uwagi.

Dla kogo ten samochód?

ZEEKR 7X celuje w klientów, którzy chcą dużego, nowoczesnego SUV-a elektrycznego z realnym zasięgiem i opcją ekstremalnej dynamiki w wersji Privilege; obecne wersje obejmują odmiany Core i Long Range z napędem tylnym oraz Privilege z napędem na wszystkie koła. To propozycja dla rodzin i osób często podróżujących, które cenią przestrzeń dla pięciu pasażerów, bagażnik 539 l i elastyczność wyboru między zasięgiem a mocą. Dla kupujących priorytetem jest dobry kompromis między zasięgiem, komfortem i technologią, a ZEEKR 7X dostarcza to w wiarygodnej, choć nie pozbawionej kompromisów, formie.

Koszty i Zużycie

Cena
232 800 - 276 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 395 - 2 535 kg
Pojemność bagażnika
539 L
Długość
4 787 mm
Szerokość
1 930 mm
Wysokość
1 650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
455 - 485 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
421 - 646 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
310 - 475 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
ZEEKR
Czy ZEEKR 7X jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.