ZEEKR 7X SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 646 KM 615 km oraz atrakcyjną ceną od 232800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Sylwetka ZEEKR 7X nie robi zamieszania jak krzykliwy crossover, ale przyciąga uwagę proporcjami i detalami. Długość 4 787 mm, szerokość 1 930 mm i wysokość 1 650 mm nadają mu obecność na drodze — wygląda jak SUV o sportowym nastawieniu, z długą maską i płynną linią dachu. Front z wąskimi światłami LED i oszczędnymi liniami dodaje elegancji, a aerodynamiczne elementy oznaczają, że duża bryła nie zabiera całej dynamiki stylu.
Wnętrze stawia na nowoczesny minimalizm: duża konsola centralna z ekranami i wykończenia z miękkich materiałów tworzą przyjemne otoczenie. Jakość spasowania jest na poziomie oczekiwanym od marki aspirującej do premium, choć miejscami pojawiają się plastikowe wstawki w obszarach użytkowych. Fotele są wygodne na dłuższe trasy, a systemy sterowania i klimatyzacji działają intuicyjnie, co przekłada się na codzienny komfort dla pięciu pasażerów.
Przestrzeń dla pasażerów jest rozsądna — tylna kanapa mieści trzech dorosłych z przyzwoitą ilością miejsca na nogi. Bagażnik o pojemności 539 litrów radzi sobie z zakupami i weekendowym bagażem, a składana kanapa zwiększa elastyczność przy dłuższych podróżach. Długość i szerokość auta przekładają się na wygodę w środku, choć przy wysokości 1 650 mm nie będzie to najwyższy SUV pod względem przestrzeni nad głową.
W zakrętach ZEEKR 7X pokazuje, że duża masa nie musi oznaczać ociężałości — układ jezdny stawia na stabilność i przewidywalność, z pewnym nastawieniem na komfort. Wersje z napędem na tył o mocy 421 KM (440 Nm) oferują przyspieszenie do 100 km/h w około 6,0 s, natomiast topowa odmiana Privilege AWD z 646 KM (710 Nm) skraca ten czas do około 3,8 s, co daje wyraźnie sportowe wrażenia. Układ kierowniczy jest precyzyjny jak na SUV-a tej klasy, ale warto pamiętać o masie własnej (około 2 395–2 535 kg), która wpływa na zużycie opon i odczucie dynamiki w ostrych manewrach.
Zasięg i zużycie to jedne z mocnych stron modelu: wariant Long Range deklaruje aż 615 km zasięgu przy 17,7 kWh/100 km, a podstawowy Core osiąga około 480 km przy 17,8 kWh/100 km. Topowy Privilege z napędem AWD ma większe zapotrzebowanie na energię (około 19,9 kWh/100 km) i zasięg około 543 km, co w praktyce oznacza więcej ładowań przy agresywniejszej jeździe. W codziennym użytkowaniu wartości 17–20 kWh/100 km oznaczają, że przy normalnym trybie jazdy koszty energii dla dużego SUV-a pozostają konkurencyjne, zwłaszcza w wersji Long Range.
Systemy wspomagania kierowcy i infotainment są rozbudowane — dostępne adaptacyjne tempomaty, asystenci pasa ruchu oraz pakiety parkowania ułatwiają codzienne użytkowanie. Centralny ekran i oprogramowanie oferują aktualizacje OTA oraz dobre opcje łączności ze smartfonem, choć interfejs bywa momentami zbyt rozbudowany dla tradycyjnych użytkowników. W praktyce elektronika zwiększa wygodę i bezpieczeństwo, ale wymaga chwili przyzwyczajenia, żeby korzystać z wszystkich funkcji bez rozpraszania uwagi.
ZEEKR 7X celuje w klientów, którzy chcą dużego, nowoczesnego SUV-a elektrycznego z realnym zasięgiem i opcją ekstremalnej dynamiki w wersji Privilege; obecne wersje obejmują odmiany Core i Long Range z napędem tylnym oraz Privilege z napędem na wszystkie koła. To propozycja dla rodzin i osób często podróżujących, które cenią przestrzeń dla pięciu pasażerów, bagażnik 539 l i elastyczność wyboru między zasięgiem a mocą. Dla kupujących priorytetem jest dobry kompromis między zasięgiem, komfortem i technologią, a ZEEKR 7X dostarcza to w wiarygodnej, choć nie pozbawionej kompromisów, formie.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
232800 - 276700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2395 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4787 mm
|
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
ZEEKR
|
ZEEKR 7X jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España