Volvo XC60 SUV - od 252 100 zł

4.7 (7 Opinie)
oceń

Volvo XC60 to elegancki, skandynawski SUV, który łączy luksusową wygodę z bezkompromisowym podejściem do bezpieczeństwa — idealny wybór dla rodziny, która lubi podróżować w stylu. Za kierownicą czuć spokój i klasę, a nowoczesne systemy pokładowe i praktyczne rozwiązania wnętrza sprawiają, że codzienne dojazdy stają się przyjemnością, nawet dla tych, którzy twierdzą, że samochody nie mogą być zbyt poważne.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Volvo XC60 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 252 100 zł
XC60

Volvo XC60

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 250 - 455 KM
  • Zużycie L/100km : 2,8 - 7,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 74 - 82 km

Wygląd — skandynawska pewność siebie

Volvo XC60 prezentuje się jak klasyczny SUV z nutą skandynawskiej elegancji: proste linie, mocny pas nadkoli i charakterystyczne „młotki Thora” w lampach LED, które robią robotę zarówno w mieście, jak i na trasie. Przy długości 4 708 mm i szerokości 1 902 mm auto ma dostojne proporcje, które nie krzyczą, ale budują prestiż bez efektów „show-off”. Z przodu i z boku sylwetka wydaje się oszczędna, ale dobrze zbalansowana — to samochód, który chce być zauważony przez właściwych klientów. Lakier i detale wykończeniowe w wyższych wersjach podkreślają premium charakter bez przesadnej ekstrawagancji.

Wnętrze — skandynawska spójność i wysoka ergonomia

W kabinie XC60 dominuje porządek: minimalistyczna deska rozdzielcza, dobre materiały i solidne spasowanie, które sprawiają wrażenie trwałości na lata. Fotele są wygodne i wspierające, nadają się do długich tras, a obsługa podstawowych funkcji jest intuicyjna mimo dużego, pionowego ekranu centralnego. Jakość materiałów jest zbliżona do rywali klasy premium, z opcjami skóry i ozdobnych paneli dla bardziej wymagających klientów. System audio i wyciszenie wnętrza również stoją na przyzwoitym poziomie, co przekłada się na komfortowe podróżowanie.

Przestrzeń — praktyczność na co dzień

XC60 to typowy pięciomiejscowy SUV: miejsca z przodu nie zabraknie nawet dla wyższych kierowców, a tylna kanapa jest wystarczająco obszerna dla dwóch dorosłych lub trzech dzieci na krótszych dystansach. Bagażnik ma około 483–468 litrów pojemności w zależności od wersji i można go powiększyć do ponad 1 500 litrów po złożeniu siedzeń, co wystarcza na weekendowe wyjazdy lub zakupy całej rodziny. Wysoko położona krawędź załadunku i praktyczne schowki ułatwiają codzienne użytkowanie, choć osoby często przewożące duże przedmioty docenią raczej maksymalną pojemność po złożeniu kanapy. Przemyślane detale, jak uchwyty i gniazda zasilania, zwiększają użyteczność w praktyce.

Jazda — wygoda przede wszystkim, ale z pazurem

Zawieszenie XC60 faworyzuje komfort i izolację od nierówności, co czyni go idealnym kompanem autostradowym; przy tym układ kierowniczy daje wystarczające wyczucie do miejskich manewrów i szybszych przecinków trasowych. Dostępne jednostki napędowe obejmują m.in. mild-hybrid B5 o mocy 250 KM (0–100 km/h w okolicach 6,9 s) oraz hybrydy plug-in: T6 ~350 KM (0–100 km/h ~5,7 s) i najmocniejsze T8 z około 455 KM (0–100 km/h ~4,9 s), wszystkie z napędem na wszystkie koła, co przekłada się na pewne prowadzenie w trudniejszych warunkach. Masa pojazdu (około 1 900–2 150 kg) czuć w ostrych manewrach, ale układ napędowy i adaptacyjne zawieszenie łagodzą większość niedogodności. Maksymalna prędkość ograniczona do około 180 km/h sygnalizuje, że Volvo stawia na bezpieczeństwo i kulturę pracy zamiast ekstremalnej dynamiki.

Koszty eksploatacji i zasięg — PHEV dla oszczędnych, B5 dla prostoty

Wersja B5 MHEV deklaruje średnie zużycie paliwa około 7,5 l/100 km, co w praktyce oznacza umiarkowane koszty w typowym cyklu mieszanym. Hybrydy plug-in obiecują znaczne oszczędności na papierze: wartości zużycia 2,8–3,0 l/100 km i elektryczne zasięgi WLTP rzędu 74–82 km czynią je ciekawą opcją do codziennych dojazdów — bateria ma podaną pojemność około 14,7 kWh. W codziennym użytkowaniu PHEV pozwalają na krótkie trasy praktycznie na prądzie i niski spalanie przy regularnym ładowaniu, natomiast na dłuższych trasach ich zużycie wzrasta do poziomu konwencjonalnych SUV-ów; kwestią praktyczną jest też waga modelu, która wpływa na dynamikę i spalanie.

Asystenci i multimedia — technologia zorientowana na bezpieczeństwo

Volvo od lat stawia na pakiety bezpieczeństwa i asystentów jazdy: zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, rozbudowane funkcje ochrony pieszych oraz aktywne systemy utrzymania pasa ruchu tworzą spójny zestaw, który działa płynnie w typowych scenariuszach miejskich i na trasie. Centrum informacji to duży ekran centralny ze zintegrowanymi aplikacjami i wsparciem dla smartfonów; interfejs jest czytelny, choć przyzwyczajenie się do pewnych ustawień może zająć chwilę. Dostępne systemy audio i opcje asystentów parkowania poprawiają codzienne użytkowanie, a aktualizacje oprogramowania utrzymują systemy na bieżąco. Zestaw czujników i kamer sprawia, że XC60 jest samochodem, który pomaga kierowcy, zamiast go zastępować.

Dla kogo to auto — kompromis między rodziną a firmą

XC60 trafia do klientów szukających bezpiecznego, komfortowego i estetycznego SUV-a klasy premium bez agresywnego charakteru sportowego; to dobry wybór dla rodzin, osób często podróżujących i firm, które docenią warianty plug-in pod kątem kosztów eksploatacji oraz korzyści podatkowych. Dla tych, którzy priorytetują niskie spalanie i krótkie codzienne trasy, hybrydy plug-in oferują namacalne korzyści, natomiast klienci preferujący prostsze rozwiązania docenią sprawdzony B5 MHEV. XC60 jest modelem dojrzałym, który stawia na komfort, bezpieczeństwo i praktyczność — to samochód dla użytkowników ceniących spokój i wszechstronność, a nie spektakularne osiągi.

Koszty i Zużycie

Cena
252 100 - 384 800 zł
Zużycie L/100km
2,8 - 7,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
74 - 82 km
Pojemność baterii
-
CO2
64 - 169 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
71 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 900 - 2 150 kg
Pojemność bagażnika
468 - 483 L
Długość
4 708 mm
Szerokość
1 902 mm
Wysokość
1 655 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 543 L
Ładowność
510 - 550 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
250 - 455 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 6,9 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
350 - 709 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
184 - 335 kW
Pojemność silnika
1 969 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, B
Marka
Volvo
Jakie rodzaje napędu ma Volvo XC60?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.