Porównaj moc (155 KM vs 299 KM), bagażnik i cenę (166 900 zł vs 190 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Abarth 500 595 695 czy VW ID.5.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Abarth 500 595 695 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 166 900 zł , podczas gdy VW ID.5 kosztuje 190 500 zł . Różnica wynosi około 23 590 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.5: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Abarth 500 595 695, który zużywa 17,1 kWh/100km. Różnica to około 1,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.5 wypada istotnie lepiej: osiąga do 571 km, czyli około 306 km więcej niż Abarth 500 595 695.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.5 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 299 KM zamiast 155 KM. To różnica około 144 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.5 jest trochę szybszy – 6,1 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.5 ciągnie istotnie mocniej – 545 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW ID.5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Abarth 500 595 695 jest znacznie lżejszy – 1 410 kg wobec 2 051 kg. Różnica to około 641 kg.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada zauważalnie lepiej – 552 kg wobec 385 kg. Różnica to około 167 kg.
VW ID.5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Abarth 500/595/695 — na co dzień po prostu Abarth — to mały, włoski hot hatch z temperamentem znacznie przewyższającym jego gabaryty; dynamiczne reakcje i charakterystyczne brzmienie zmieniają nawet krótką przejażdżkę w małą przygodę. To wybór dla tych, którzy wolą emocje od bagażnika — styl, prowadzenie i frajda z jazdy stoją wyżej niż codzienna praktyczność czy niskie koszty utrzymania.
szczegółyVW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
166 900 - 197 600 zł
|
Cena
190 500 - 252 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
242 - 265 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 571 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 410 - 1 435 kg
|
Masa własna
2 051 - 2 204 kg
|
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 682 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 385 kg
|
Ładowność
529 - 552 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
155 KM
|
Moc KM
190 - 299 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
114 kW
|
Moc kW
140 - 220 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Abarth
|
Marka
VW
|