Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Avant vs VW Transporter Bus porównanie
Porównaj moc (551 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 212 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Avant czy VW Transporter Bus.
Audi A6 e-tron Avant vs VW Transporter Bus: najważniejsze różnice
A6 e-tron Avant
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW Transporter Bus jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 212 600 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 70 545 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi A6 e-tron Avant: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 7,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Avant wypada istotnie lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 392 km więcej niż VW Transporter Bus.
Transporter Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma zdecydowanie więcej mocy – 551 KM zamiast 286 KM. To różnica około 265 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Avant jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Avant jest lekko szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy VW Transporter Bus kończy na 200 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Avant ciągnie istotnie mocniej – 855 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 440 Nm.
A6 e-tron Avant
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest niewiele lżejszy – 1 998 kg wobec 2 185 kg. Różnica to około 187 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje wyraźnie więcej miejsca – 763 L wobec 502 L. To różnica około 261 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada znacznie lepiej – do 4 005 L, czyli o około 2 583 L więcej niż Audi A6 e-tron Avant.
Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 500 kg. Różnica to około 643 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A6 e-tron Avant jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 283 100 zł
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
VW Transporter Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.
szczegóły
VW Transporter Bus
Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.
szczegóły
Audi A6 e-tron Avant
VW Transporter Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 513 100 zł
|
Cena
212 600 - 436 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
|
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
4 973 - 5 450 mm
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
|
|
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
|
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
330 - 1 143 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.