VS

Audi e-tron GT vs Ford Ranger porównanie

Porównaj moc (843 KM vs 281 KM), bagażnik i cenę (478 400 zł vs 248 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy Ford Ranger.

Audi e-tron GT vs Ford Ranger: najważniejsze różnice

Audi e-tron GT

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Ford Ranger

  • zdecydowanie tańszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

e-tron GT

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Ranger jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 300 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478 400 zł . Różnica wynosi około 230 129 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Audi e-tron GT wypada istotnie lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 575 km więcej niż Ford Ranger.

Ranger

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma wyraźnie bardziej więcej mocy843 KM zamiast 281 KM. To różnica około 562 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 5,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie wyraźnie mocniej – 1 027 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 330 Nm.

e-tron GT

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Ford Ranger oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.

Pod względem masy własnej Audi e-tron GT jest niewiele lżejszy – 2 355 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 50 kg.

Pod względem ładowności Ford Ranger wypada znacznie lepiej – 989 kg wobec 485 kg. Różnica to około 504 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Audi e-tron GT wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 478 400 zł
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 503 - 843 KM
  • Zużycie kWh/100km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 582 - 617 km
Audi e-tron GT
Ford Ranger

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.

szczegóły

Ford Ranger

Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.

szczegóły
Audi e-tron GT
Ford Ranger

Koszty i Zużycie

Cena
478 400 - 705 100 zł
Cena
248 300 - 294 800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
Zasięg elektryczny
42 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
70 - 265 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 355 - 2 395 kg
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 964 mm
Szerokość
1 918 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
455 - 485 kg
Ładowność
845 - 989 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
503 - 843 KM
Moc KM
240 - 281 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
625 - 1 027 Nm
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
370 - 620 kW
Moc kW
177 - 207 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
G, B
Marka
Audi
Marka
Ford
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.