Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW 3 Series Touring – Różnice i ceny w porównaniu
Q4 e-tron
@ Audi AG
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Audi Q4 e-tron ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202700 zł, podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210400 zł. Różnica wynosi około 7687 zł.
Pod względem zasięgu Audi Q4 e-tron wypada przekonujący lepiej: osiąga do 554 km, czyli około 457 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma zauważalny przewagę – 550 KM zamiast 340 KM. To różnica około 210 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest przekonujący szybszy – 3.50 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest oczywisty lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 120 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie minimalny mocniej – 700 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 21 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest wyraźny lżejszy – 1650 kg wobec 2035 kg. Różnica to około 385 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 500 L. To różnica około 35 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 3 Series Touring wypada minimalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 20 L więcej niż Audi Q4 e-tron.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada ledwo zauważalny lepiej – 520 kg wobec 515 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Audi Q4 e-tron jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 202 700 zł
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
BMW 3 Series Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW 3 Series Touring
4.3 (1 Opinie)
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q4 e-tron
BMW 3 Series Touring
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
57 - 238 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.