Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Audi Q4 e-tron czy Ford Explorer EV?
W obliczu rosnącej popularności samochodów elektrycznych, porównanie dwóch modeli, Audi Q4 e-tron oraz Ford Explorer EV, staje się niezwykle interesujące. Oba pojazdy, reprezentujące segment SUV, oferują nowoczesne technologie oraz innowacyjne rozwiązania, które przekładają się na komfort, bezpieczeństwo oraz zasięg. Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom.
Audi Q4 e-tron to elegancki SUV od niemieckiego producenta, który łączy w sobie nowoczesny design oraz wydajność. Dostępny w wersjach z napędem na tylne oraz na wszystkie koła, oferuje moc od 170 do 340 KM.
Ford Explorer EV, amerykański przedstawiciel w tej rywalizacji, jest również SUV-em, jednak jego parametry są nieco inne. Oferuje moc od 170 do 340 KM i wyróżnia się większym zasięgiem, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób planujących dłuższe podróże.
Audi Q4 e-tron osiąga zasięg do 554 km na pełnym naładowaniu, co czyni go konkurencyjnym na rynku. Natomiast Ford Explorer EV zachwyca swoim zasięgiem, osiągając do 602 km. Użycie nowoczesnych baterii, o pojemności do 79 kWh w Explorerze i 77 kWh w Q4 e-tron, pozwala na dłuższe przygotowanie się do kolejnych podróży.
Żaden z modeli nie zawiedzie entuzjastów dynamicznej jazdy. Q4 e-tron przyspiesza od 0-100 km/h w czasie od 5,4 do 9 s, w zależności od wersji. Explorer EV natomiast osiąga ten sam wynik już w 5,3 s, co czyni go nieco szybszym.
Obydwa modele oferują przestronność i komfort na najwyższym poziomie. Audi Q4 e-tron ma pojemność bagażnika osiągającą 535 litrów, co jest wystarczające na codzienne zakupy czy wypady weekendowe. Z kolei Ford Explorer EV oferuje nieco mniejszą przestrzeń, z pojemnością bagażnika wynoszącą 450 litrów.
W przypadku komfortu jazdy, oba samochody są dobrze oceniane. Audi Q4 e-tron wyróżnia się wykończeniem i jakości materiałów, co jest typowe dla tej marki. Z kolei Ford Explorer EV, jako SUV amerykański, stawia na przestronność i praktyczność.
Oba modele są wyposażone w najnowsze technologie, które zwiększają wygodę oraz bezpieczeństwo. Audi Q4 e-tron oferuje zaawansowany system nawigacyjny oraz wirtualny kokpit, który nadaje nowoczesny charakter wnętrzu. Natomiast Ford Explorer EV wprowadza innowacyjne systemy asystujące, które zwiększają komfort jazdy i bezpieczeństwo.
Podsumowując, zarówno Audi Q4 e-tron, jak i Ford Explorer EV, to świetne propozycje dla osób szukających nowoczesnych elektrycznych SUV-ów. Audi może pochwalić się eleganckim wykończeniem i praktycznym zasięgiem, podczas gdy Ford oferuje większy zasięg na jednym ładowaniu oraz lepsze osiągi przyspieszenia. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji użytkownika i jego potrzeb motoryzacyjnych.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Audi Q4 e-tron kosztuje 202700 zł. Różnica wynosi około 27455 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Audi Q4 e-tron, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada niewielki lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 48 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest ledwo zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest minimalny lżejszy – 1908 kg wobec 2035 kg. Różnica to około 127 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje trochę więcej miejsca – 535 L wobec 450 L. To różnica około 85 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q4 e-tron wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1490 L, czyli o około 68 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 585 kg wobec 515 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España