@ Audi AG
@ Renault Group Media
VS

Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (340 KM vs 300 KM), bagażnik i cenę (202700 zł vs 192400 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q4 e-tron czy Renault Rafale.

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

5 (3 Opinie)
oceń
Q4 e-tron @ Audi AG

Introduction: The Electric Revolution Meets Hybrid Innovation

The automotive landscape is rapidly evolving, with electric and hybrid technologies leading the charge toward sustainable driving. In this article, we delve into a comparison of two remarkable vehicles: the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale. While both models stand out in their own right, they cater to different aspects of the market—one leans towards a fully electric experience, while the other combines electric and combustion power. Let’s explore their specifications, innovations, and what makes each vehicle a worthy contender in today’s SUV arena.

Rafale @ Renault Group Media

Powertrains and Performance

The Audi Q4 e-tron offers a purely electric powertrain with multiple options ranging from a 170 HP variant to a top-end 340 HP model. It provides a rear-wheel or all-wheel drive configuration, depending on the model selected. The Q4’s impressive acceleration ranges from 5.4 to 9 seconds for 0-100 km/h, allowing for swift acceleration without compromising efficiency.

In contrast, the Renault Rafale provides an engaging driving experience with its hybrid offerings, featuring both Full Hybrid and Plugin Hybrid systems. Engine power varies from 200 HP to a robust 300 HP, ensuring that the vehicle delivers a satisfying performance. The Rafale’s acceleration times range from 6.4 to 8.9 seconds for the same 0-100 km/h challenge, showcasing both models’ ability to meet modern performance expectations.

Q4 e-tron @ Audi AG

Range and Efficiency

When it comes to range, the Audi Q4 e-tron, with its sizeable 52 kWh to 77 kWh battery options, promises an impressive electric range of up to 554 km on a single charge, making it ideal for longer journeys or daily commutes. Its efficiency is commendable, with energy consumption figures ranging from 15.9 kWh/100 km to 17.4 kWh/100 km, placing it squarely in the top tier of electric vehicles.

The Renault Rafale, however, incorporates hybrid technology, achieving low fuel consumption figures of just 4.7 L/100 km for its full hybrid system and an astonishing 0.6 L/100 km in electric mode. Nonetheless, its all-electric range is limited to 97 km, which may not satisfy those looking for exclusively electric capabilities.

Rafale @ Renault Group Media

Design and Interior Space

Both vehicles boast a captivating design, poised attractively on the SUV spectrum. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, and with a trunk capacity of 520 to 535 liters, it provides ample space for families and adventurers alike. Audi’s modern interior is replete with top-notch features and technology, reinforcing a luxurious feel.

On the other hand, the Renault Rafale stretches slightly longer at 4710 mm, presenting a more spacious cabin with trunk capacities ranging from 539 to 627 liters. The interior design focuses on practicality without skimping on comfort, making it suitable for both urban driving and longer excursions.

Q4 e-tron @ Audi AG

Technology and Innovations

In terms of technology, the Audi Q4 e-tron is packed with cutting-edge digital interfaces, including an advanced infotainment system, customizable displays, and driver-assistance technologies that contribute to a safe and engaging driving experience. It is an embodiment of Audi's commitment to digital innovation.

The Renault Rafale shines in its hybrid technology, offering enhanced fuel efficiency and lower emissions thanks to its dual power systems. The integration of smart energy management systems is a highlight, allowing users to optimize their driving experience between electric and combustion power seamlessly.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion: Which One is Right for You?

Choosing between the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale ultimately depends on your driving preferences and lifestyle needs. If you’re an eco-conscious driver seeking a fully electric SUV with impressive range and performance, the Q4 e-tron is a strong contender. However, if you prefer the flexibility of hybrid technology with lower emissions and daily practicality, the Rafale is equally compelling.

Both vehicles present a fantastic glimpse into the future of automotive technology, showcasing how manufacturers are innovating to meet the demands of modern consumers. As electric and hybrid vehicles continue to evolve, consumers can expect even more thrilling options to choose from in their quest for sustainable mobility.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q4 e-tron @ Audi AG

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Rafale ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192400 zł, podczas gdy Audi Q4 e-tron kosztuje 202700 zł. Różnica wynosi około 10323 zł.

Pod względem zasięgu Audi Q4 e-tron wypada decydowany lepiej: osiąga do 554 km, czyli około 457 km więcej niż Renault Rafale.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Audi Q4 e-tron ma trochę przewagę340 KM zamiast 300 KM. To różnica około 40 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q4 e-tron jest nieco szybszy – 5.40 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .

Pod względem masy własnej Renault Rafale jest lekko lżejszy – 1734 kg wobec 2035 kg. Różnica to około 301 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Rafale oferuje trochę więcej miejsca – 627 L wobec 535 L. To różnica około 92 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Rafale wypada czytelny lepiej – do 1910 L, czyli o około 420 L więcej niż Audi Q4 e-tron.

Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada nieco lepiej – 515 kg wobec 444 kg. Różnica to około 71 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Audi Q4 e-tron okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q4 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.

od około 202 700 zł
Q4 e-tron @ Audi AG

Audi Q4 e-tron

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 406 - 554 km
Audi Q4 e-tron
Renault Rafale

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.

szczegóły

Renault Rafale

5 (3 Opinie)
oceń

Renault Rafale wygląda, jakby projektanci spisali listę rzeczy, które mają przyciągać spojrzenia, a potem wybrali tylko najbardziej udane elementy — ostre linie i elegancja tworzą razem pewny, nowoczesny charakter. W praktyce to auto dla tych, którzy cenią komfort i nowoczesne rozwiązania na co dzień: przyjemne prowadzenie, praktyczne wnętrze i styl, który nie boi się wyróżniać na ulicy.

szczegóły
Audi Q4 e-tron
Renault Rafale
Q4 e-tron @ Audi AG
Rafale @ Renault Group Media

Koszty i Zużycie

Cena
202700 - 301200 zł
Cena
192400 - 253900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
0.6 - 5 L
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
Zasięg elektryczny
97 km
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2035 - 2235 kg
Masa własna
1734 - 2025 kg
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
Pojemność bagażnika
539 - 627 L
Długość
4588 mm
Długość
4710 mm
Szerokość
1865 mm
Szerokość
1886 mm
Wysokość
1614 - 1632 mm
Wysokość
1613 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1826 - 1910 L
Ładowność
505 - 515 kg
Ładowność
415 - 444 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
204 - 340 KM
Moc KM
200 - 300 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
150 - 250 kW
Moc kW
147 - 221 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
B, C
Marka
Audi
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.