VS

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron porównanie

Porównaj moc (490 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (278 900 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q6 e-tron czy Audi Q4 e-tron.

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron: najważniejsze różnice

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • nieco większy zasięg elektryczny
  • odczuwalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • widocznie tańszy
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • ledwo lżejszy
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron – który elektryczny SUV Audi pasuje do Twojego dnia?

Audi Q4 e-tron i Audi Q6 e-tron celują w ten sam pomysł na spokojny, premiumowy elektryczny SUV, ale robią to na dwa różne sposoby. Q4 e-tron jest bardziej kompaktowy, łatwiej „wpada w rękę” i robi świetne pierwsze wrażenie swoją przewidywalnością. Q6 e-tron gra w wyższej lidze pod względem rozmachu, wyciszenia i zapasu mocy, przez co czuje się bardziej jak nowoczesny, długodystansowy krążownik. W praktyce to wybór między poręcznym, codziennym komfortem a większą dojrzałością na trasie i technologiczną ostentacją.

Q4 e-tron

Charakter na drodze: cruiser kontra cruiser, ale z inną skalą

Q4 e-tron prowadzi się pewnie i bez nerwów, nastawiony bardziej na spokój niż zabawę, co docenisz w codziennym dojeździe. Q6 e-tron robi to samo, tylko bardziej: stoi na drodze ciężej, reaguje bardziej dostojnie i przyspiesza wyraźnie swobodniej. Jeśli szukasz lekkości i łatwości manewrów, Q4 e-tron będzie wdzięczniejszy, zwłaszcza w gęstym ruchu. Gdy priorytetem jest poczucie rezerwy i „dużego auta” na autostradzie, Q6 e-tron daje bardziej sennikową, nasyconą pewnością jazdę.

Q6 e-tron

Komfort i wyciszenie w trasie: obie ciche, jedna bardziej długodystansowa

Oba Audi potrafią kojąco uciszyć drogę, ale Q6 e-tron trzyma kabinę w jeszcze głębszej ciszy przy wyższych prędkościach. Dorzuca do tego bardzo szybkie szybkie ładowanie i realnie dłuższy oddech między postojami, co skraca podróż. Q4 e-tron też umie relaksować na autostradzie i planować postoje bez stresu, choć wymaga odrobinę więcej cierpliwości przy ładowarce. Dla tych, którzy częściej podróżują dalej niż bliżej, Q6 e-tron będzie mniej „przerywany” postojami; dla regularnych tras regionalnych Q4 e-tron już w pełni wystarcza.

Q4 e-tron

Wnętrze i ergonomia: prostota kontra pokaz technologii

W Q4 e-tron łatwo czujesz się „u siebie”: fizyczne pokrętła klimatyzacji i prosta logika sprawiają, że obsługa nie rozprasza. Materiały są solidne, choć miejscami widać twardsze tworzywa, co obniża wrażenie luksusu przy bliższym kontakcie. Q6 e-tron stawia na widowiskowe ekrany i nowoczesne dodatki, co robi efekt „wow”, ale bywa bardziej wymagające w nauce i potrafi przytłoczyć informacjami. Jakość montażu w obu stoi wysoko, natomiast oczekujący dawnych, miękkich w dotyku Audi mogą w Q6 e-tron również dostrzec oszczędności w detalach.

Q6 e-tron

Praktyczność rodzinna: płaska podłoga czy większa modułowość

Q4 e-tron punktuje płaską podłogą z tyłu i łatwym dostępem do fotelików, co w codziennym rodzinnym rytuale robi różnicę. Bagażnik jest ustawny, ale brak przedniego schowka oznacza, że kable konkurują o miejsce przy pełnym załadunku. Q6 e-tron daje bardziej „pełnowymiarowe” poczucie przestrzeni, wygodniejsze siedziska z tyłu i praktyczne oparcie dzielone w układzie 40:20:40; do tego dochodzi opcjonalny frunk, który porządkuje przewody. Dla czterech osób Q6 e-tron będzie bardziej „luźny” w dłuższej podróży, podczas gdy Q4 e-tron lepiej odnajdzie się w rodzinnej logistyce miasta i weekendów.

Q4 e-tron

Miasto, ładowanie i koszty: poręczność kontra skala możliwości

W mieście Q4 e-tron jest wyraźnie łatwiejszy: mniejszy gabaryt i mniejszy promień skrętu ułatwiają parkowanie i ciasne manewry. Q6 e-tron czuć szerszym w barkach i mniej przejrzystym w narożnikach, więc kamera staje się codzienną koniecznością. Pod kątem ładowania to Q6 e-tron gra w wyższej lidze DC, podczas gdy Q4 e-tron pozostaje szybki „wystarczająco”, ale nie rekordowy; jeśli często podróżujesz daleko, ta różnica naprawdę skraca dzień. Równocześnie Q4 e-tron mniej obciąża budżet, podczas gdy Q6 e-tron, zwłaszcza z opcjami, celuje w portfel flotowy lub świadomego długodystansowca. W skrócie: miejski i rozsądny komfort – Q4 e-tron; długie trasy, większy zasięg i technologia – Q6 e-tron; resztę niuansów pokażą detale w danych i wyposażeniu, które warto zestawić pod własne potrzeby.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q6 e-tron

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Audi Q4 e-tron jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278 900 zł . Różnica wynosi około 70 286 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Audi Q6 e-tron, który zużywa 15,4 kWh/100km. Różnica to około 0,6 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q6 e-tron wypada nieco lepiej: osiąga do 668 km, czyli około 76 km więcej niż Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Audi Q6 e-tron ma widocznie więcej mocy490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q6 e-tron jest odczuwalnie szybszy – 4,4 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie widocznie mocniej – 855 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 176 Nm.

Q6 e-tron

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest ledwo lżejszy – 2 035 kg wobec 2 200 kg. Różnica to około 165 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 535 L wobec 526 L. To różnica około 9 L litrów.

Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada prawie niezauważalnie lepiej – 540 kg wobec 515 kg. Różnica to około 25 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Audi Q6 e-tron nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 278 900 zł
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 252 - 490 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 535 - 668 km
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e‑tron to wysmakowany, w pełni elektryczny SUV, który łączy typową dla marki elegancję z nowoczesnymi rozwiązaniami jezdnymi i multimedialnymi. Przestronne i starannie wykończone wnętrze daje poczucie luksusu, a dynamiczne prowadzenie i komfort sprawiają, że sprawdza się zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej jeździe.

szczegóły

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron prezentuje nowoczesne połączenie luksusu i praktyczności, oferując przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania dla codziennej jazdy. Jazda nim daje poczucie płynności i wyciszenia, a design nadwozia i zestaw dostępnych technologii sprawiają, że to atrakcyjna propozycja w segmencie samochodów elektrycznych.

szczegóły
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Koszty i Zużycie

Cena
278 900 - 422 600 zł
Cena
208 700 - 272 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
535 - 668 km
Zasięg elektryczny
440 - 592 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 200 - 2 425 kg
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
Pojemność bagażnika
515 - 535 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 939 - 1 965 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
540 kg
Ładowność
505 - 515 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
252 - 490 KM
Moc KM
204 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
185 - 360 kW
Moc kW
150 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Marka
Audi
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.