Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Audi Q6 e-tron czy BYD Sealion 7 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
The electric vehicle market is teeming with innovative and exciting options, but two SUVs stand out with their remarkable features: the Audi Q6 e-tron and the BYD Sealion 7. These models represent the pinnacle of electric performance and luxury, offering drivers an exciting ride into the future of automotive technology.
In the heart of these SUVs lies their electric prowess. The Audi Q6 e-tron comes with a range of power options, from 292 HP up to a thrilling 516 HP, providing versatility that caters to both casual drivers and speed enthusiasts. Depending on the configuration, its maximum torque can reach an astonishing 855 Nm, paired with either rear-wheel drive or all-wheel drive systems for enhanced drivability.
On the other hand, the BYD Sealion 7 offers a slightly more potent starting range of 313 HP, with options up to 530 HP. The torque tops at 690 Nm, emphasizing its focus on swift acceleration and robust performance. These figures translate to a 0-100 km/h sprint in as little as 4.5 seconds, underscoring BYD's commitment to exhilarating driving experiences.
Electric range and efficiency stand as significant factors in the EV world. The Audi Q6 e-tron excels in this domain, offering an impressive electric range of up to 656 km per charge. With consumption rates varying between 15.6 and 18.9 kWh/100km, it sets a high bar for economical electric driving without sacrificing performance.
BYD’s Sealion 7 holds its own with a commendable range of up to 502 km. Consumption rates between 19.9 and 21.9 kWh/100km show it's slightly more energy-hungry than the Audi but balances this with a dynamic performance ideal for spirited driving.
Both SUVs boast contemporary designs tailored for comfort and space. The Q6 e-tron measures 4771 mm in length, offering a trunk capacity of up to 526 liters, ensuring plenty of space for passengers and cargo. Its aerodynamic silhouette not only enhances its aesthetic appeal but also aids in reducing drag for improved efficiency.
The Sealion 7, slightly larger at 4830 mm, offers a trunk capacity of 520 liters, making it equally practical for day-to-day use and weekend getaways. Its sleek lines and low-slung stance contribute to its sporty look, promising a bold presence on the road.
Audi’s Q6 e-tron integrates advanced technology with luxury, providing a seamless driving experience. With a maximum speed of up to 230 km/h and an acceleration that can take you from 0 to 100 km/h in an astounding 4.3 seconds, this SUV delivers on both speed and thrill.
The Sealion 7, too, emphasizes a tech-driven experience, boasting a maximum speed of 215 km/h. The rapid acceleration complements its sophisticated technology suite, keeping drivers connected and informed at every mile.
Choosing between the Audi Q6 e-tron and the BYD Sealion 7 depends on what you prioritize in an electric vehicle. If a longer range with varied power options and an edge in consumption efficiency is your priority, the Q6 e-tron emerges as a strong contender. However, for those eyeing slightly higher power output and cutting-edge design, the Sealion 7 might be the perfect companion on the road. Both models assure a sophisticated, eco-friendly drive into the future, making either choice a win for any modern SUV enthusiast.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Sealion 7 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278900 zł. Różnica wynosi około 59348 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q6 e-tron: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Audi Q6 e-tron wypada wyraźny lepiej: osiąga do 656 km, czyli około 154 km więcej niż BYD Sealion 7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma minimalny przewagę – 530 KM zamiast 516 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q6 e-tron jest ledwo zauważalny szybszy – 4.30 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q6 e-tron jest minimalny lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy BYD Sealion 7 kończy na 215 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie nieco mocniej – 855 Nm wobec 690 Nm. Różnica to około 165 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q6 e-tron jest niewielki lżejszy – 2200 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q6 e-tron oferuje minimalny więcej miejsca – 526 L wobec 520 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1789 L, czyli o około 260 L więcej niż Audi Q6 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada czytelny lepiej – 540 kg wobec 410 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Podsumowując, Audi Q6 e-tron jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Audi AG
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 516 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 380 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BYD
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España