Porównaj moc (490 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (278 900 zł vs 206 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q6 e-tron czy VW Tayron.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się dwóm nowoczesnym SUV-om, które różnią się podejściem do napędu oraz innowacjami: Audi Q6 e-tron i VW Tayron. Oba samochody nie tylko spełniają najwyższe standardy jakości, ale także wprowadzają ciekawe rozwiązania technologiczne.
Audi Q6 e-tron to w pełni elektryczny pojazd, dostępny w wersjach z napędem na tylną lub wszystkie koła. Silniki oferują moc od 292 do 516 KM, przyspieszając od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 4,3 sekundy w najszybszej wersji. Całkowity zasięg elektryczny wynosi aż do 656 km, co czyni go idealnym wyborem dla osób szukających samochodu do długich tras.
Z kolei VW Tayron oferuje zróżnicowaną gamę jednostek napędowych: od konwencjonalnych silników benzynowych, przez hybrydy plug-in, po wersje diesla. Moc silników w Tayronie wynosi od 150 do 272 KM, a czas przyspieszenia do 100 km/h sięga 7,3 sekundy. Jednak zasięg elektryczny tej hybrydy to jedynie 126 km, co stawia go w mniej korzystnej pozycji w porównaniu do swojego elektrycznego konkurenta.
Q6 e-tron zachwyca niskim zużyciem energii, które wynosi od 15,6 do 18,9 kWh/100 km, w zależności od wersji. To sprawia, że jest on bardzo efektywny w codziennym użytkowaniu. Warto zaznaczyć, że napięcie naładowania baterii wynosi od 75,8 do 94,9 kWh, co przekłada się na krytyczny długi zasięg i niewielką potrzebę częstego ładowania.
Tayron zużywa od 6,2 do 6,4 L/100 km, co w segmencie SUV-ów jest przyzwoitym wynikiem. Wersja hybrydowa oferuje niskie zużycie na poziomie 0,4 L/100 km w trybie elektrycznym, jednak w praktyce całkowity zasięg na jednym tankowaniu jest znacznie niższy niż w Q6 e-tron.
Audi Q6 e-tron i VW Tayron oferują po pięć miejsc siedzących. Jednak pojemność bagażnika w Tayronie wynosi od 705 do 885 L, co czyni go bardziej przestronnym dla pasażerów i ładunków. Q6 e-tron z kolei oferuje bagażnik o pojemności od 499 do 526 L, co również jest przyzwoitym wynikiem, ale nieco mniej konkurencyjnym.
Q6 e-tron to samochód, który przejawia nowoczesne podejście do technologii. Wyposażony jest w zaawansowane systemy asystujące, takie jak automatyczne parkowanie, a także infotainment zintegrowane z systemami smartfonów. Dodatkowo, jego napęd elektryczny przesuwa granice w kontekście emisyjności, osiągając klasę efektywności CO2 "A".
Tayron z kolei oferuje dobrze znane technologie marki VW, w tym cyfrowe kokpity i systemy multimedialne. W przypadku hybrydowych wersji samochód charakteryzuje się też inteligentnym systemem zarządzania energią, co może pozytywnie wpłynąć na oszczędność paliwa.
Wybór pomiędzy Audi Q6 e-tron a VW Tayron zależy w dużej mierze od osobistych preferencji kierowcy oraz jego stylu życia. Q6 e-tron wyróżnia się długim zasięgiem elektrycznym, niskim zużyciem energii oraz nowoczesnym podejściem do technologii. Z kolei Tayron oferuje większą wszechstronność pod względem napędów oraz przestronność wnętrza. Oba samochody są przeznaczone dla osób oczekujących wysokiej jakości, komfortu oraz innowacyjnych rozwiązań w motoryzacji.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW Tayron jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 206 100 zł , podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278 900 zł . Różnica wynosi około 72 812 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q6 e-tron wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 668 km, czyli około 545 km więcej niż VW Tayron.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q6 e-tron ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 272 KM. To różnica około 218 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q6 e-tron jest zauważalnie szybszy – 4,4 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie istotnie mocniej – 855 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 455 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Tayron jest odczuwalnie lżejszy – 1 682 kg wobec 2 200 kg. Różnica to około 518 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 885 L wobec 526 L. To różnica około 359 L litrów.
Pod względem ładowności VW Tayron wypada prawie niezauważalnie lepiej – 573 kg wobec 540 kg. Różnica to około 33 kg.
Audi Q6 e-tron jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q6 e‑tron to wysmakowany, w pełni elektryczny SUV, który łączy typową dla marki elegancję z nowoczesnymi rozwiązaniami jezdnymi i multimedialnymi. Przestronne i starannie wykończone wnętrze daje poczucie luksusu, a dynamiczne prowadzenie i komfort sprawiają, że sprawdza się zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej jeździe.
szczegóły
Volkswagen Tayron, w Polsce często nazywany po prostu Tayron, to przestronny i wszechstronny SUV z przemyślanym wnętrzem i pewnym prowadzeniem. Sprawdza się dobrze zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach, oferując solidne wykonanie i nowoczesne udogodnienia.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278 900 - 422 600 zł
|
Cena
206 100 - 287 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
535 - 668 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 200 - 2 425 kg
|
Masa własna
1 682 - 1 948 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 939 - 1 965 mm
|
Szerokość
1 853 - 1 866 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
489 - 573 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 490 KM
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
185 - 360 kW
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España