Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs MG HS/EHS – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (326 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (159000 zł vs 123000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 2 Series Active Tourer czy MG HS/EHS.
2 Series Active Tourer
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG HS/EHS ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł , podczas gdy BMW 2 Series Active Tourer kosztuje 159000 zł . Różnica wynosi około 36065 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0.50 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż BMW 2 Series Active Tourer, który spala 2.90 L. To około 2.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG HS/EHS wypada trochę lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 18 km więcej niż BMW 2 Series Active Tourer.
HS/EHS
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 2 Series Active Tourer ma w niewielkim stopniu przewagę – 326 KM zamiast 272 KM. To różnica około 54 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 2 Series Active Tourer jest oczywisty szybszy – 5.50 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 2 Series Active Tourer jest nieco lepszy – osiąga 238 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 43 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 2 Series Active Tourer ciągnie czytelny mocniej – 477 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 127 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
2 Series Active Tourer
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 2 Series Active Tourer jest minimalny lżejszy – 1545 kg wobec 1625 kg. Różnica to około 80 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje niewielki więcej miejsca – 507 L wobec 470 L. To różnica około 37 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1484 L, czyli o około 29 L więcej niż BMW 2 Series Active Tourer.
Pod względem ładowności BMW 2 Series Active Tourer wypada zauważalny lepiej – 505 kg wobec 400 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG HS/EHS wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW 2 Series Active Tourer
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 123 000 zł
MG HS/EHS
BMW 2 Series Active Tourer
4.1 (1 Opinie)
BMW Serii 2 Active Tourer to wygodny i praktyczny kompaktowy van, który łączy elegancję BMW z rodzinną funkcjonalnością — idealny dla tych, którzy potrzebują więcej przestrzeni, ale nie chcą rezygnować ze stylu. Na drodze potrafi zaskoczyć pewnym prowadzeniem jak na swoją klasę, a przy tym nie udaje sportowego coupe — to po prostu rozsądny wybór dla kierowców ceniących komfort z odrobiną przyjemności.
szczegóły
MG HS/EHS
5 (1 Opinie)
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły
BMW 2 Series Active Tourer
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
159000 - 246000 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.9 - 6.2 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
82 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1545 - 1920 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
406 - 470 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4386 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1824 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1576 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1370 - 1455 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
465 - 505 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in, Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 326 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.5 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 - 238 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 - 240 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, B
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
BMW
|
Marka
MG
|
Jakie rodzaje napędu ma BMW 2 Series Active Tourer?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.