Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Ford Ranger porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 281 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 248 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Ford Ranger.
BMW 3 Series Touring vs Ford Ranger: najważniejsze różnice
3 Series Touring
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW 3 Series Touring jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 37 836 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Ford Ranger, który spala 3,1 L/100km. To około 0,6 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW 3 Series Touring wypada znacznie lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 55 km więcej niż Ford Ranger.
Ranger
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma znacznie więcej mocy – 530 KM zamiast 281 KM. To różnica około 249 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest znacznie szybszy – 3,6 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 5,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 3 Nm.
3 Series Touring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest istotnie lżejszy – 1 650 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 755 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada istotnie lepiej – 989 kg wobec 520 kg. Różnica to około 469 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW 3 Series Touring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 210 400 zł
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Ford Ranger
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
Ford Ranger
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 400 - 470 900 zł
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
Szerokość
1 918 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.