Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Porsche Boxster porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 697 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Porsche Boxster.
BMW 3 Series Touring vs Porsche Boxster: najważniejsze różnice
3 Series Touring
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 3 Series Touring jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Porsche Boxster kosztuje 697 100 zł . Różnica wynosi około 486 729 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Porsche Boxster, który spala 12,7 L/100km. To około 10,2 L/100km różnicy.
Boxster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma niewiele więcej mocy – 530 KM zamiast 500 KM. To różnica około 30 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Boxster jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,4 s wobec 3,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie zauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 250 Nm.
3 Series Touring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW 3 Series Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Porsche Boxster jest lekko lżejszy – 1 485 kg wobec 1 650 kg. Różnica to około 165 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 3 Series Touring oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 500 L wobec 122 L. To różnica około 378 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada wyraźnie bardziej lepiej – 520 kg wobec 270 kg. Różnica to około 250 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW 3 Series Touring przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 210 400 zł
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Porsche Boxster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
Porsche Boxster
Boxster to kabriolet, który łączy rasowe prowadzenie z codzienną użytecznością, serwując kierowcy uśmiech na każdej krętej drodze. Wnętrze jest dopracowane i ergonomiczne, a jazda nim to czysta przyjemność — idealny wybór dla tych, którzy chcą sportowych emocji bez zbędnego teatralnego blichtru.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
Porsche Boxster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 400 - 470 900 zł
|
Cena
697 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
Masa własna
1 485 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
122 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 418 mm
|
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
Szerokość
1 822 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 252 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Ładowność
270 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
308 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.