VS

BMW 3 Series Touring vs Skoda Karoq porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 149 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Skoda Karoq.

BMW 3 Series Touring vs Skoda Karoq: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h

Skoda Karoq

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • w niewielkim stopniu lżejszy
  • minimalnie większy bagażnik

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Karoq jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 000 zł , podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210 400 zł . Różnica wynosi około 61 368 zł.

W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Skoda Karoq, który spala 4,9 L/100km. To około 2,4 L/100km różnicy.

Karoq

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma znacznie więcej mocy530 KM zamiast 190 KM. To różnica około 340 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Skoda Karoq kończy na 210 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.

3 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 380 kg wobec 1 650 kg. Różnica to około 270 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Karoq oferuje minimalnie więcej miejsca – 521 L wobec 500 L. To różnica około 21 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Karoq wypada minimalnie lepiej – do 1 630 L, czyli o około 120 L więcej niż BMW 3 Series Touring.

Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada prawie niezauważalnie lepiej – 549 kg wobec 520 kg. Różnica to około 29 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Touring nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 210 400 zł
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Skoda Karoq

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Skoda Karoq

Skoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Skoda Karoq

Koszty i Zużycie

Cena
210 400 - 470 900 zł
Cena
149 000 - 213 800 zł
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Zużycie L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
19,5 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
Masa własna
1 380 - 1 655 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
521 L
Długość
4 713 mm
Długość
4 390 mm
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Szerokość
1 841 mm
Wysokość
1 440 - 1 448 mm
Wysokość
1 624 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 420 - 1 510 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 630 L
Ładowność
430 - 520 kg
Ładowność
456 - 549 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
115 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 - 11,2 s
Maksymalna prędkość
213 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
192 - 210 km/h
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
85 - 140 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
D, E, F
Marka
BMW
Marka
Skoda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.