Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Skoda Enyaq – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (601 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (317200 zł vs 195000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i5 Touring czy Skoda Enyaq.
i5 Touring
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Enyaq ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195000 zł , podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 317200 zł . Różnica wynosi około 122122 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Enyaq: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż BMW i5 Touring, który zużywa 15.40 kWh. Różnica to około 0.60 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i5 Touring wypada minimalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 15 km więcej niż Skoda Enyaq.
Enyaq
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma decydowany przewagę – 601 KM zamiast 340 KM. To różnica około 261 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest czytelny szybszy – 3.90 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest oczywisty lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Skoda Enyaq kończy na 180 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie nieco mocniej – 820 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 141 Nm.
i5 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest lekko lżejszy – 2002 kg wobec 2255 kg. Różnica to około 253 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje minimalny więcej miejsca – 585 L wobec 570 L. To różnica około 15 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Enyaq wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1710 L, czyli o około 10 L więcej niż BMW i5 Touring.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada ledwo zauważalny lepiej – 560 kg wobec 509 kg. Różnica to około 51 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i5 Touring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW i5 Touring
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 317 200 zł
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Skoda Enyaq
5 (3 Opinie)
Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegóły
BMW i5 Touring
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
Cena
195000 - 267300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
Masa własna
2002 - 2293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
4658 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1879 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1605 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
457 - 509 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Skoda
|
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.