Porównaj moc (659 KM vs 90 KM), bagażnik i cenę (508300 zł vs 74600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i7 czy Hyundai i10.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai i10 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74600 zł , podczas gdy BMW i7 kosztuje 508300 zł . Różnica wynosi około 433619 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma znaczący przewagę – 659 KM zamiast 90 KM. To różnica około 569 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i7 jest decydowany szybszy – 3.70 s wobec 11.40 s. Różnica wynosi około 7.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i7 jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Hyundai i10 kończy na 175 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie znaczący mocniej – 1100 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 928 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai i10 jest wyraźny lżejszy – 996 kg wobec 2595 kg. Różnica to około 1599 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i7 oferuje decydowany więcej miejsca – 500 L wobec 252 L. To różnica około 248 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada wyraźny lepiej – 535 kg wobec 423 kg. Różnica to około 112 kg kg.
Hyundai i10 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
508300 - 805400 zł
|
Cena
74600 - 97500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
101.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2595 - 2770 kg
|
Masa własna
996 - 1099 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
252 L
|
|
Długość
5391 mm
|
Długość
3670 - 3675 mm
|
|
Szerokość
1950 mm
|
Szerokość
1680 mm
|
|
Wysokość
1544 mm
|
Wysokość
1480 - 1483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1050 L
|
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Ładowność
344 - 423 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
Moc KM
63 - 90 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.7 - 5.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.4 - 18.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 - 175 km/h
|
|
Moment obrotowy
650 - 1100 Nm
|
Moment obrotowy
93 - 172 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
Moc kW
46 - 66 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 - 1197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Hyundai
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.