Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia EV5 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy BMW i7 kosztuje 508300 zł. Różnica wynosi około 306226 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV5: z wynikiem 16.90 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż BMW i7, który zużywa 18.50 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu BMW i7 wypada nieco lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 94 km więcej niż Kia EV5.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma decydowany przewagę – 659 KM zamiast 218 KM. To różnica około 441 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i7 jest decydowany szybszy – 3.70 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i7 jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 85 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie znaczący mocniej – 1100 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 805 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV5 jest wyraźny lżejszy – 2069 kg wobec 2595 kg. Różnica to około 526 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje nieco więcej miejsca – 566 L wobec 500 L. To różnica około 66 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada minimalny lepiej – 535 kg wobec 511 kg. Różnica to około 24 kg kg.
BMW i7 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i7 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
508300 - 804600 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
101.70 kWh
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2595 - 2770 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
5391 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1950 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1544 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
650 - 1100 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.