W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia EV5 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy XPeng G6 kosztuje 209100 zł. Różnica wynosi około 7073 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV5: z wynikiem 16.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17.50 kWh. Różnica to około 0.60 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV5 wypada minimalny lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 5 km więcej niż XPeng G6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma decydowany przewagę – 487 KM zamiast 218 KM. To różnica około 269 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest wyraźny szybszy – 4.10 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 4.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng G6 jest trochę lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie przekonujący mocniej – 660 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 365 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Kia EV5 jest niewielki lżejszy – 2069 kg wobec 2115 kg. Różnica to około 46 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje minimalny więcej miejsca – 571 L wobec 566 L. To różnica około 5 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada lekko lepiej – do 1650 L, czyli o około 276 L więcej niż XPeng G6.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada prawie niezauważalny lepiej – 511 kg wobec 475 kg. Różnica to około 36 kg kg.
XPeng G6 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G6 to bardziej wszechstronny wybór.
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4758 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.