Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW iX czy CUPRA Tavascan?
As the automotive industry continues its electrified evolution, the race among electric SUVs grows fiercer. Two formidable contenders have emerged in the arena: the BMW iX and the CUPRA Tavascan. Both represent the pinnacle of electric performance and innovation. Delve into this comparison to discover which electric marvel might just be the right fit for you.
The BMW iX, with its all-wheel-drive capability, presents a spectrum of power options ranging from 326 HP to an exhilarating 659 HP. This versatile range caters to different driving preferences, offering a 0-100 km/h acceleration from as rapid as 3.8 seconds. Meanwhile, CUPRA's Tavascan offers a blend of 286 HP and 340 HP in its rear-wheel and all-wheel-drive variants, delivering a respectable acceleration time of 5.5 seconds at its peak model.
While both vehicles provide automatic transmission via reduction gearboxes, the iX provides higher torque, peaking at 1015 Nm. In comparison, the Tavascan showcases a commendable torque of 679 Nm. This results in the iX offering a higher top speed of up to 250 km/h compared to the Tavascan's 180 km/h ceiling.
Efficiency is the key in the world of electric cars, and both these SUVs impress. The BMW iX has a consumption rate ranging from 17.8 to 20.6 kWh/100km, translating to an impressive electric range from 426 km to an astonishing 701 km for specific models. On the other hand, the Tavascan delivers excellent efficiency, consuming between 15.1 and 16.5 kWh/100km with a range of up to 569 km.
The BMW iX supports its formidable range with battery capacities ranging from 74.1 kWh to 109.6 kWh, offering plenty of juice for any journey. Conversely, the Tavascan holds a 77 kWh battery, balancing efficiency with adequate range for longer hauls. Both models have zero CO2 emissions, categorizing them in the top CO2 efficiency class of 'A'.
Size and design also play significant roles in defining these electric SUVs. The BMW iX stands slightly taller and wider, with dimensions extending to 4965 mm in length and a height of up to 1696 mm. In contrast, the Tavascan's compact design features a length of 4644 mm and a height of 1597 mm, catering to those desiring a sleek and sporty stance.
Trunk space echoes this difference, with the iX offering 500 liters compared to the Tavascan's more spacious 540 liters, appealing to families and adventurers alike.
Ultimately, the choice between the BMW iX and the CUPRA Tavascan will boil down to individual preferences in power, range, and design. The iX caters to those yearning for top-tier power and range versatility, while the Tavascan offers a sportier demeanor with admired efficiency. Both vehicles are significant players in the electric SUV market, illustrating the exciting future of automotive innovation.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
CUPRA Tavascan ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 234300 zł, podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł. Różnica wynosi około 132488 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma CUPRA Tavascan: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX wypada czytelny lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 148 km więcej niż CUPRA Tavascan.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma decydowany przewagę – 659 KM zamiast 340 KM. To różnica około 319 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX jest oczywisty lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy CUPRA Tavascan kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie zauważalny mocniej – 1015 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 336 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Tavascan jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2178 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 347 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika CUPRA Tavascan oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 540 L wobec 500 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX wypada niewielki lepiej – 575 kg wobec 522 kg. Różnica to około 53 kg kg.
BMW iX okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW iX to bardziej wszechstronny wybór.
@ BMW Group Press
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
CUPRA Tavascan to elektryczny crossover o drapieżnym charakterze i odważnym designie, który nie pozwala przejść obok obojętnie. Łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością, więc jeśli chcesz auta z pazurem, ale bez rezygnacji z komfortu i przestrzeni, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ BMW Group Press
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
Cena
234300 - 254400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
|
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
Masa własna
2178 - 2273 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
|
Długość
4965 mm
|
Długość
4644 mm
|
|
Szerokość
1970 mm
|
Szerokość
1861 mm
|
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
Wysokość
1597 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Ładowność
507 - 522 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
CUPRA
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España