Porównaj moc (659 KM vs 620 KM), bagażnik i cenę (366 800 zł vs 1 064 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX czy Ferrari Roma Convertible.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW iX jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 366 800 zł , podczas gdy Ferrari Roma Convertible kosztuje 1 064 500 zł . Różnica wynosi około 697 656 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma minimalnie więcej mocy – 659 KM zamiast 620 KM. To różnica około 39 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Roma Convertible jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,4 s wobec 3,8 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie zauważalnie mocniej – 1 015 Nm wobec 760 Nm. Różnica to około 255 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BMW iX oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Roma Convertible jest znacznie lżejszy – 1 654 kg wobec 2 525 kg. Różnica to około 871 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX oferuje znacznie więcej miejsca – 500 L wobec 272 L. To różnica około 228 L litrów.
BMW iX wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegółyFerrari Roma Spider to subtelnie zaprojektowany kabriolet, który łączy klasyczną elegancję z nowoczesnym temperamentem — idealny dla tych, którzy chcą podróżować z klasą, ale bez przesadnego pokazowego blichtru. Wnętrze przypomina luksusowy grand tourer: wygodne fotele i przemyślany kokpit, a dach składa się dyskretnie i sprawnie, więc w jednej chwili możesz zamienić spokojną przejażdżkę w efektowny spektakl na drodze.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
366 800 - 555 700 zł
|
Cena
1 064 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 525 - 2 655 kg
|
Masa własna
1 654 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
272 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 656 mm
|
|
Szerokość
1 970 mm
|
Szerokość
1 974 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 306 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
Moc KM
620 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 1 015 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
Moc kW
456 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ferrari
|