Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX vs Peugeot 308 SW porównanie
Porównaj moc (659 KM vs 195 KM), bagażnik i cenę (366 800 zł vs 154 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX czy Peugeot 308 SW.
BMW iX vs Peugeot 308 SW: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
iX
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 308 SW jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 154 400 zł , podczas gdy BMW iX kosztuje 366 800 zł . Różnica wynosi około 212 438 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308 SW: z wynikiem 15,7 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 257 km więcej niż Peugeot 308 SW.
308 SW
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma zdecydowanie więcej mocy – 659 KM zamiast 195 KM. To różnica około 464 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest zdecydowanie szybszy – 3,8 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 3,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie znacznie mocniej – 1 015 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 715 Nm.
iX
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 484 kg wobec 2 525 kg. Różnica to około 1 041 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 SW oferuje ledwo więcej miejsca – 551 L wobec 500 L. To różnica około 51 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX wypada trochę lepiej – 575 kg wobec 508 kg. Różnica to około 67 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW iX jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 366 800 zł
BMW iX
BMW iX
Peugeot 308 SW
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły
Peugeot 308 SW
Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.
szczegóły
BMW iX
Peugeot 308 SW
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
366 800 - 555 700 zł
|
Cena
154 400 - 224 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 525 - 2 655 kg
|
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 970 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Ładowność
417 - 508 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 - 1 015 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.