VS

BMW iX1 vs Dacia Spring porównanie

Porównaj moc (313 KM vs 102 KM), bagażnik i cenę (217 000 zł vs 74 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX1 czy Dacia Spring.

BMW iX1 vs Dacia Spring: najważniejsze różnice

BMW iX1

4,5 (5 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Dacia Spring

4,7 (4 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • trochę bardziej oszczędny
  • znacznie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

iX1

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Spring jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy BMW iX1 kosztuje 217 000 zł . Różnica wynosi około 142 768 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12,4 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 14,3 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX1 wypada istotnie lepiej: osiąga do 514 km, czyli około 289 km więcej niż Dacia Spring.

Spring

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma zdecydowanie więcej mocy – 313 KM zamiast 102 KM. To różnica około 211 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest znacznie szybszy – 5,6 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie znacznie mocniej – 494 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 357 Nm.

iX1

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: BMW iX1 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest znacznie lżejszy – 1 070 kg wobec 1 940 kg. Różnica to około 870 kg.

Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 490 L wobec 308 L. To różnica około 182 L litrów.

Pod względem ładowności BMW iX1 wypada istotnie lepiej – 495 kg wobec 274 kg. Różnica to około 221 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW iX1 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 217 000 zł
iX1

BMW iX1

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 204 - 313 KM
  • Zużycie kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 466 - 514 km
szczegóły

Często również porównywane

Citroen C3
Dacia Spring
VS
Citroën C3 i Dacia Spring to dwie odmienne propozycje dla osób szukających auta do miasta — C3 stawia na komfort, charakter i bardziej tradycyjne rozwiązania, natomiast Spring to prosty i bardzo oszczędny samochód elektryczny zaprojektowany pod niski koszt użytkowania. Wybór między nimi sprowadza …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Porównanie Audi Q4 e-tron i BMW iX1 pomoże zdecydować, który elektryczny SUV kompaktowy lepiej odpowiada Twoim priorytetom — praktyczność i komfort vs. dynamika i technologia. Przeanalizujemy osiągi, zasięg, funkcjonalność wnętrza i wyposażenie, żebyś mógł wybrać świadomie.
BMW iX1
Dacia Spring

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

BMW iX1

BMW iX1 to zwarta, elektryczna propozycja BMW, łącząca praktyczność crossovera z nowoczesnym, premium wnętrzem. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując komfortową jazdę i intuicyjne rozwiązania technologiczne.

szczegóły
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Opinie BMW iX1

4.5 (5 Opinie)
oceń
Roland
27 kwi 2026, 12:37:41

Intuicyjna w obsłudze, świetne wrażenia dotykowe, wysoka pozycja siedzenia. Większy zasięg lub większy akumulator byłby pożądany, ale to narzekanie na najwyższym poziomie.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
F
22 kwi 2026, 07:16:32

Bardzo duża różnica w cenie jest dla mnie istotnym punktem.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
HP
17 gru 2025, 22:14:02

Prawdziwa gratka dla kierowcy. Zwinne, szybkie, praktycznie bezszelestne i sportowe.
Gdyby tylko zasięg był lepszy, byłoby naprawdę świetne.
Trzeba jednak dokupić kilka pakietów, żeby było ciekawie — licz się wtedy z około 70 tys.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły
d220192p
d220193p
d220194p

Opinie Dacia Spring

4.7 (4 Opinie)
oceń
Zenek
24 sty 2026, 15:14:46

Szalone i wesołe auto na co dzień do miasta.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jacek
24 sty 2026, 15:07:05

Bardzo zwinne, sprytne i dające radość z jazdy autko do codziennej jazdy po mieście. Dosłownie wszędzie wjedzie. Bardzo tanie w eksploatacji, bo zużywa średnio energii za 10 zł na 100 km. W wyposażeniu niemal wszystko co trzeba (brakuje podgrzewania lusterek w każdej opcji wyposażenia).

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 i BMW iX2 to elektryczne SUV-y BMW o różnych priorytetach — iX1 stawia na wszechstronność, a iX2 na bardziej sportowy charakter i styl. W krótkim porównaniu pokażę kluczowe różnice w zasięgu, osiągach, komforcie i praktyczności, żebyś szybko wiedział, który model lepiej pasuje do Twoich …
Dacia Sandero
Dacia Spring
VS
Porównując Dacię Sandero i Dacię Spring, można zauważyć, że Sandero oferuje bardziej tradycyjne podejście z silnikiem spalinowym i przestronniejszym wnętrzem. Z kolei Dacia Spring wyróżnia się jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku, idealny do miasta dzięki niewielkim rozmiarom …
Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dacia Spring i Hyundai Inster w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Hyundai Inster? W naszym porównaniu zobaczysz …
Dacia Spring
Leapmotor T03
VS
Dacia Spring i Leapmotor T03 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Leapmotor T03? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
BMW iX3
Dacia Spring
VS
BMW iX3 i Dacia Spring w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW iX3, czy Dacia Spring? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
BMW iX1
BMW X1
VS
BMW iX1 i BMW X1 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW iX1, czy BMW X1? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 i BMW iX w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW iX1, czy BMW iX? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
BMW iX1
BMW iX3
VS
Porównanie BMW iX1 i BMW iX3 pokaże, jak dwa elektryczne SUV‑y z tej samej rodziny różnią się pod względem zasięgu, osiągów i praktyczności. Krótko podpowiem, który z nich lepiej sprawdzi się w mieście, na dłuższych trasach oraz dla kierowców szukających kompromisu między komfortem a ekonomią.
BMW iX1
Dacia Spring

Koszty i Zużycie
Cena
217 000 - 283 100 zł
Cena
74 200 - 86 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
Masa własna
1 070 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
308 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 845 mm
Szerokość
1 583 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
495 kg
Ładowność
274 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 - 313 KM
Moc KM
70 - 102 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
Moment obrotowy
137 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 230 kW
Moc kW
52 - 75 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Marka
Dacia
Jakie wersje napędu oferuje BMW iX1?

BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.