Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Tang – Różnice i ceny w porównaniu
iX3
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW iX3 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 302700 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 26797 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX3: z wynikiem 15.10 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 8.90 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 805 km, czyli około 275 km więcej niż BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma niewielki przewagę – 517 KM zamiast 469 KM. To różnica około 48 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 4.90 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX3 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy BYD Tang kończy na 190 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Tang ciągnie minimalny mocniej – 680 Nm wobec 645 Nm. Różnica to około 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej BMW iX3 jest nieco lżejszy – 2360 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 270 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX3 oferuje przekonujący więcej miejsca – 520 L wobec 235 L. To różnica około 285 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX3 wypada minimalny lepiej – do 1750 L, czyli o około 95 L więcej niż BYD Tang.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada lekko lepiej – 575 kg wobec 465 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX3 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX3
BYD Tang
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 302 700 zł
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Opinie)
BMW iX3 to elektryczny SUV, który zachowuje typowy dla BMW styl i pewność prowadzenia, jednocześnie stawiając na cichą, wygodną codzienność. Dla kupujących szukających marki premium bez spektakularnego show, iX3 daje przyjemną eksploatację i rozsądne kompromisy — elegancja bez przesady.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
302700 - 331200 zł
|
Cena
329500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
805 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
108.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2360 kg
|
Masa własna
2630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
|
Długość
4782 mm
|
Długość
4970 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1955 mm
|
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1745 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
|
Ładowność
465 kg
|
Ładowność
575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
469 KM
|
Moc KM
517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
645 Nm
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
345 kW
|
Moc kW
380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BYD
|
Jakie rodzaje napędu ma BMW iX3?
BMW iX3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.