Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs Polestar 4 – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
iX3
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Polestar 4 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 271900 zł, podczas gdy BMW iX3 kosztuje 302700 zł. Różnica wynosi około 30750 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX3: z wynikiem 15.10 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.70 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX3 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 805 km, czyli około 185 km więcej niż Polestar 4.
4
@ Polestar Automotive Holding
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma nieco przewagę – 544 KM zamiast 469 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest oczywisty szybszy – 3.80 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX3 jest minimalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 686 Nm wobec 645 Nm. Różnica to około 41 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 4 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2230 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 526 L wobec 520 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX3 wypada nieco lepiej – do 1750 L, czyli o około 214 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności BMW iX3 wypada prawie niezauważalny lepiej – 465 kg wobec 455 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 4 jest ledwie z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX3
Polestar 4
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 271 900 zł
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
BMW iX3
5 (1 Opinie)
BMW iX3 to elektryczny SUV, który zachowuje typowy dla BMW styl i pewność prowadzenia, jednocześnie stawiając na cichą, wygodną codzienność. Dla kupujących szukających marki premium bez spektakularnego show, iX3 daje przyjemną eksploatację i rozsądne kompromisy — elegancja bez przesady.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 4
5 (3 Opinie)
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW iX3
Polestar 4
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
302700 - 331200 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
805 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
108.70 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2360 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4782 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
465 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
469 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
645 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
345 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
Jakie rodzaje napędu ma BMW iX3?
BMW iX3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.