Porównaj moc (326 KM vs 199 KM), bagażnik i cenę (195900 zł vs 194400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X1 czy Lexus UX.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Lexus UX ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194400 zł , podczas gdy BMW X1 kosztuje 195900 zł . Różnica wynosi około 1538 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW X1 zużywa 2.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Lexus UX, który spala 5 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW X1 ma czytelny przewagę – 326 KM zamiast 199 KM. To różnica około 127 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X1 jest wyraźny szybszy – 5.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus UX jest ledwo zauważalny lżejszy – 1495 kg wobec 1575 kg. Różnica to około 80 kg kg.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada trochę lepiej – 615 kg wobec 500 kg. Różnica to około 115 kg kg.
BMW X1 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegółyLexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
81 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1840 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1642 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
Moc KM
199 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 233 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
Moc kW
146 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Lexus
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.