Porównaj moc (212 KM vs 435 KM), bagażnik i cenę (140 500 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy MG MG4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi, dwa modele zdobyły szczególną uwagę entuzjastów motoryzacji - MG MG4 oraz BYD Atto 2. Obydwa samochody reprezentują najnowszą falę innowacji i technologii, ale co tak naprawdę wyróżnia je na tle konkurencji?
MG MG4 to hatchback o dynamicznej sylwetce, która łączy nowoczesność z klasyczną elegancją. Jego długość wynosi 4287 mm, szerokość 1836 mm, a wysokość 1504 mm, co sprawia, że idealnie nadaje się zarówno do miejskiego zgiełku, jak i na dłuższe podróże.
Z kolei BYD Atto 2, jako SUV, oferuje większe gabaryty: długość 4310 mm, szerokość 1830 mm i wysokość 1675 mm. Jego większy rozmiar może przełożyć się na lepszą widoczność i większy komfort przestronności, szczególnie dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
MG MG4 proponuje różnorodność wersji napędowych z mocą od 170 do 435 KM, co czyni go niezwykle wszechstronnym wyborem. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h może wynosić zaledwie 3.8 sekundy w najmocniejszej wersji, co przyciąga miłośników dynamicznej jazdy. Model ten dostępny jest zarówno z napędem na tył, jak i na wszystkie koła, co daje większe możliwości adaptacji do różnych warunków drogowych.
BYD Atto 2 oferuje napęd na przednie koła z jednostką o mocy 177 KM. Przyśpieszenie do „setki” zajmuje mu 7.9 sekundy. Jest to samochód o niższej mocy, ale nadal wystarczającej do codziennego komfortowego użycia. Oba modele charakteryzują się zerową emisją CO2, co wpisuje się w ekologiczne trendy.
Bateria w MG MG4 dostępna jest w dwóch pojemnościach: 49 kWh oraz 59.5 kWh, co pozwala na zasięg od 350 do 435 km. Z kolei Atto 2 wyposażony jest w baterię, która pozwala na przejechanie 312 km na jednym ładowaniu. Obie propozycje plasują się wysoko w klasie efektywności energetycznej, oferując średnie zużycie energii na poziomie 16-18.7 kWh/100 km.
MG MG4, mimo sportowego charakteru, nie zapomina o praktyczności. Oferuje bagażnik o pojemności 363 litrów, co jest wystarczające dla większości codziennych potrzeb. Ponadto jego kabina jest zaprojektowana z myślą o komforcie pięciu pasażerów.
BYD Atto 2 wygrywa tu pod względem przestrzeni bagażowej z pojemnością 400 litrów, co w połączeniu z przestronnym wnętrzem typowym dla SUV-a, zapewnia wygodę podróży większym rodzinom lub osobom z większymi potrzebami przewozowymi.
Zarówno MG MG4, jak i BYD Atto 2, oferują nowoczesne rozwiązania i atrakcyjne technologie, które z pewnością zachwycą użytkowników poszukujących niezawodnych i ekologicznych środków transportu. MG MG4 oferuje większe zróżnicowanie w zakresie napędu i mocy, co może przypaść do gustu entuzjastom wszechstronności i dynamicznej jazdy. BYD Atto 2 kusi za to przestronnością i komfortem, które sprawdzą się w codziennym użytkowaniu przez rodziny. Debata, który z tych modeli lepiej spełnia oczekiwania użytkowników, pozostaje otwarta, ale jedno jest pewne – każdy z nich jest wart uwagi.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Atto 2 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 140 500 zł , podczas gdy MG MG4 kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 48 321 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16,1 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MG4 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 545 km, czyli około 115 km więcej niż BYD Atto 2.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG MG4 ma istotnie więcej mocy – 435 KM zamiast 212 KM. To różnica około 223 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 3,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MG4 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 600 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 290 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest trochę lżejszy – 1 510 kg wobec 1 755 kg. Różnica to około 245 kg.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada ledwo lepiej – 490 kg wobec 448 kg. Różnica to około 42 kg.
MG MG4 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140 500 - 184 500 zł
|
Cena
188 800 - 206 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
Zasięg elektryczny
405 - 545 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 41 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
Masa własna
1 755 - 1 810 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 830 mm
|
Szerokość
1 836 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
260 - 490 kg
|
Ładowność
448 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
Moc KM
190 - 435 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
290 - 310 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
Moc kW
140 - 320 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España