VS

BYD Atto 2 vs Omoda 5 porównanie

Porównaj moc (212 KM vs 224 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 127 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy Omoda 5.

BYD Atto 2 vs Omoda 5: najważniejsze różnice

BYD Atto 2

4,8 (5 Opinie)
oceń
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo lżejszy
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Omoda 5

4,9 (5 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • prawie niezauważalnie większa moc
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

Omoda 5 VS BYD Atto 2 — kto do kogo pasuje?

Omoda 5 VS BYD Atto 2 spotykają się na tym segmencie jako dwa różne pomysły na kompaktowy SUV — Omoda 5 stawia na agresywne wyposażenie i długą gwarancję za mniejsze pieniądze, BYD Atto 2 na elektryczną codzienną wygodę i lepsze wrażenie wnętrza. Omoda 5 przyciąga klientów, którzy chcą dużo funkcji od razu i spokoju co do serwisu, nawet jeśli trzeba zaakceptować kompromisy w przestrzeni i dopracowaniu prowadzenia. BYD Atto 2 przemawia do tych, którzy chcą ciszy przy ruszaniu, prostoty użytkowania w mieście i wewnętrznej jakości, która nie wygląda na „budżetową”. Ten tekst pokaże, gdzie praktyka rozdziela obie propozycje i dla jakiego kierowcy które rozwiązanie będzie bardziej sensowne.

5

Charakter jazdy — kto jest bardziej „do prowadzenia”?

Omoda 5 ma charakter bardziej pragmatyczny: w wersji hybrydowej jest cicho i oszczędnie na trasie, ale benzynowa odmiana potrafi być nerwowa w miejskim ruchu i automatyczna skrzynia bywa szarpana. BYD Atto 2 wciąga do innego świata — elektryczny napęd daje natychmiastowy spokój w mieście i przyjemne, liniowe przyspieszanie, choć przy wyższych prędkościach wychodzą na jaw hałas wiatru i miękka kontrola nad nadwoziem. Oba auta nie są dla entuzjastów skrętu i precyzji; kierownice są raczej stonowane, a nadwozia podatne na kołysanie, lecz sens jazdy jest inny: Omoda gładziej na autostradzie w hybrydzie, Atto 2 lepiej w stop‑and‑go miejskim rytmie. Jeśli chcesz samochód do codziennego manewrowania i bezszelestnego startu — Atto 2 ma przewagę; jeśli priorytetem są długie trasy z przewidywalnym zasięgiem i kosztem — Omoda 5 z hybrydą broni się dobrze.

Atto 2

Komfort i zachowanie na trasie — długie etapy kontra popołudniowe dojazdy

Na wygodę długodystansową patrzy się szerzej: Omoda 5 daje przyzwoite wsparcie foteli i ogólnie cichsze tło w hybrydowym trybie, choć zawieszenie ma tendencję do „wybrzuszania” na nierównościach i potrafi nieprzyjemnie kiwań. BYD Atto 2 lepiej wybiera nierówności w mieście i ma miękki, komfortowy charakter, ale podczas dłuższej jazdy autostradą narasta szum wiatru, który ogranicza komfort na godzinnych przelotach. Dla kogo są te różnice praktyczne? Osoby robiące głównie miasto i krótkie dojazdy docenią Atto 2, natomiast częste autostrady i potrzeba ciszy pod obciążeniem skłaniają ku hybrydowej odmianie Omoda 5. W obydwu przypadkach trzeba liczyć się z kompromisami — żadne z aut nie daje w trasie uczucia „premium grand tourera”.

Przydatność w praktyce: bagażnik, foteliki i użytkowanie rodzinne

Omoda 5 kusi ceną i wyposażeniem, lecz żywotność praktyczna jest mniej przekonująca: tylna kanapa jest ciasniejsza niż się wydaje, a kształt i wysokość bagażnika ograniczają pakowanie większych walizek czy dużych wózków. BYD Atto 2 wypada tutaj lepiej pod względem miejsca w tyle i ergonomii pakowania — jednak i tu warto sprawdzić konkretny egzemplarz, bo pomiary luku mogą różnić się w praktyce. Rodzice z małymi dziećmi docenią w obu modelach liczne uchwyty i funkcje ułatwiające montaż fotelików, ale osoby często przewożące dorosłych z tyłu będą bardziej zadowolone z przestronności Atto 2. Jeśli bagaż i komfort pasażerów z tyłu są codziennym priorytetem, BYD daje mniej rozczarowań; jeśli liczy się cena, wyposażenie i gwarancja, Omoda 5 wciąż ma mocny argument.

Wnętrze, ergonomia i odczucie jakości — który „czuje się” lepiej?

W kabinie BYD Atto 2 robi lepsze pierwsze wrażenie: materiały wyglądają solidniej, spasowanie jest czystsze, a obsługa multimediów — choć niepozbawiona drobnych wad — wydaje się bardziej przemyślana i nowoczesna. Omoda 5 oferuje efektowny kokpit i mnóstwo funkcji w standardzie, ale detale sterowania, ukryte menu i częste sygnały asystentów psują nieco codzienną ergonomię. Oba auta serwują systemy, które trzeba ogarnąć po kilku dniach użytkowania; w BYD tablet i obrotowy ekran dają wygodę, zaś Omoda rekompensuje to dodatkami bezpieczeństwa i stylem za mniejsze pieniądze. Percepcja jakości będzie więc zależeć od tego, czy wolisz lepsze materiały (Atto 2) czy bogate wyposażenie i długą gwarancję (Omoda 5).

Komu polecać te auta — kto poczuje najmniej żalu?

Omoda 5 to propozycja dla kupujących nastawionych na wartość: chcesz maksymalnej listy wyposażenia, spokoju gwarancyjnego i bezpiecznego wyniku testów zderzeniowych — to trafny wybór, o ile zaakceptujesz mniejszy bagażnik i ciasne miejsce z tyłu. BYD Atto 2 trafi w gusta miejskich kierowców i rodzin, które stawiają na elektryczny spokój, wyższą jakość wnętrza i łatwość manewrowania; jeśli planujesz dłuższe trasy, rozważ wersję z większym zasięgiem. Decyzja sprowadza się do priorytetów: budżet i wyposażenie kontra komfort elektryczny i lepsze wrażenie w kabinie. Poniżej czeka techniczna część porównania, która ułatwi doprecyzować wybór pod kątem konkretnych parametrów i wariantów wyposażenia obu modeli.

Często również porównywane

MG ZS
Omoda 5
VS
Porównujemy dwa popularne kompaktowe SUV-y — MG ZS i Omoda 5 — żeby pomóc Ci sprawdzić, który lepiej pasuje do codziennej jazdy i potrzeb rodziny. Skupimy się na wyposażeniu, osiągach, komforcie i kosztach użytkowania, żebyś szybko zobaczył mocne i słabe strony każdego z nich.
MG ZS
BYD Atto 2
VS
MG ZS i BYD Atto 2 stają dziś do bezpośredniego porównania — to dwa elektryczne SUV-y walczące o uwagę polskiego klienta szukającego sensownego, codziennego auta. Przejechaliśmy nimi miasto i trasę, sprawdziliśmy zasięg, wyposażenie i koszty eksploatacji, żeby jasno pokazać, który z nich daje …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Atto 2

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Omoda 5 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 127 000 zł , podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 31 145 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Omoda 5, który zużywa 15,9 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.

Zasięg elektryczny jest praktycznie identyczny – oba auta przejeżdżają około 430 km na jednym ładowaniu.

5

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Omoda 5 ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 224 KM zamiast 212 KM. To różnica około 12 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest prawie niezauważalnie szybszy – 7,5 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Omoda 5 ciągnie minimalnie mocniej – 340 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 30 Nm.

Atto 2

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest ledwo lżejszy – 1 510 kg wobec 1 621 kg. Różnica to około 111 kg.

Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 450 L wobec 350 L. To różnica około 100 L litrów.

Pod względem ładowności Omoda 5 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 536 kg wobec 490 kg. Różnica to około 46 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Omoda 5 jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 127 000 zł
5

Omoda 5

  • Typ silnika Elektryczny, Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 204 - 224 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 430 km
szczegóły
BYD Atto 2
Omoda 5

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

BYD Atto 2

BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.

szczegóły
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Opinie BYD Atto 2

4.8 (5 Opinie)
oceń
Carlos Aguilar
5 lut 2026, 13:15:18

Przejechałem 6000 km i jestem zachwycony. Nie próbowałem innych elektryków, ale z BYD Atto 2 jestem zachwycony. Prawda, że nie wyjeżdżam na długie trasy — robię wszystko po mieście i okolicach, około 100–150 km dziennie i szczerze mówiąc we wszystkim spisuje się świetnie. Jak dojadę do 300 000, to Wam opowiem. hehe

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Omoda 5

Omoda 5 to kompaktowy SUV, który wyróżnia się odważną stylistyką i nowoczesnym wnętrzem zaprojektowanym z myślą o wygodzie kierowcy i pasażerów. Jest atrakcyjną propozycją dla osób szukających dobrze wyposażonego i komfortowego auta z przystępną relacją ceny do oferowanych rozwiązań.

szczegóły
IMG_2691

Opinie Omoda 5

4.9 (5 Opinie)
oceń
Pablo
8 maj 2026, 07:59:00

Fantastycznie. Byłoby świetnie mieć trochę większą baterię i wyższą prędkość ładowania prądem stałym.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
maurizio
22 lis 2025, 17:34:12

W zależności od potrzeb: lepszy pod względem bezpieczeństwa, komfortu, pojemności bagażnika, wykończenia i osiągów; z drugiej strony większe zużycie paliwa.

Często również porównywane

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Porównanie BYD Atto 3 i BYD Atto 2 pomoże ci szybko ocenić, który z tych kompaktowych SUV-ów elektrycznych lepiej odpowiada twojemu stylowi życia. Skoncentrujemy się na istotnych różnicach — zasięgu, wyposażeniu i komforcie — żebyś mógł podjąć świadomą decyzję między nowszym modelem a tańszą …
Kia Sportage
Omoda 5
VS
Porównujemy Kia Sportage i Omoda 5, dwa popularne SUV-y kompaktowe, żeby pomóc Ci wybrać samochód najlepiej dopasowany do codziennych potrzeb. Skupimy się na praktyczności, osiągach, komforcie i kosztach eksploatacji, podpowiadając, który model będzie lepszy dla różnych typów kierowców.
BYD Seal U
Omoda 5
VS
W bezpośrednim starciu BYD Seal U i Omoda 5 stawką jest styl i użyteczność: Seal U kusi sportową sylwetką i elektrycznym pazurem, który daje frajdę za kierownicą, a Omoda 5 odwdzięcza się praktycznością, przestrzenią i wyposażeniem skrojonym pod codzienne potrzeby. Jeśli szukasz emocji i zasięgu …
Toyota Yaris Cross
BYD Atto 2
VS
Porównujemy popularną Toyotę Yaris Cross z elektrycznym BYD Atto 2, aby pomóc wybrać samochód lepiej dopasowany do Twoich potrzeb. Skupimy się na osiągach, praktyczności, kosztach eksploatacji i technologii, żebyś szybko ocenił, która z tych propozycji ma dla Ciebie większy sens.
Omoda 5
Toyota C-HR
VS
Omoda 5 wjeżdża na rynek niczym modny nowicjusz — pełna technologii i odważnego designu, gotowa namieszać w segmencie. Naprzeciw niej stoi dopracowana, sprawdzona Toyota C‑HR; sprawdzimy, która daje więcej frajdy, oszczędności i rozsądku dla kupującego, z szczyptą humoru po drodze.
Hyundai Tucson
Omoda 5
VS
Porównujemy popularnego Hyundaia Tucsona z rosnącą w siłę Omodą 5, by pomóc Ci wybrać SUV-a najlepiej dopasowanego do Twoich potrzeb. Skupimy się na praktyczności, osiągach, wyposażeniu i kosztach eksploatacji, abyś wiedział, który z tych modeli lepiej sprawdzi się w codziennym użytkowaniu.
BYD Dolphin
BYD Atto 2
VS
Porównujemy dwa elektryczne BYD: kompaktowego hatchbacka BYD Dolphin oraz crossovera BYD Atto 2. Sprawdzimy, który lepiej pasuje do codziennej jazdy — Dolphin jako zwinny, tańszy samochód miejski, a Atto 2 jako bardziej przestronny i wszechstronny SUV o większym komforcie i zasięgu.
Ford Kuga
Omoda 5
VS
Ford Kuga i Omoda 5 to dwa konkurencyjne SUV‑y — sprawdzony, praktyczny Kuga kontra świeża, bogato wyposażona Omoda 5. W krótkim porównaniu skupię się na osiągach, komforcie, kosztach eksploatacji i wyposażeniu, byś mógł szybko i pewnie podjąć decyzję.
BYD Atto 2
Omoda 5

Koszty i Zużycie
Cena
158 100 - 184 500 zł
Cena
127 000 - 162 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
Zasięg elektryczny
430 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
Masa własna
1 621 - 1 710 kg
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
Pojemność bagażnika
300 - 350 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 830 mm
Szerokość
1 824 - 1 830 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
420 - 490 kg
Ładowność
431 - 536 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
166 - 212 KM
Moc KM
204 - 224 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 Nm
Moment obrotowy
295 - 340 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
122 - 156 kW
Moc kW
150 - 165 kW
Pojemność silnika
1 498 cm3
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
B, A
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
BYD
Marka
Omoda
Czy BYD Atto 2 jest dostępny z różnymi napędami?

BYD Atto 2 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.