Porównaj moc (449 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 152 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy BYD Dolphin.
W dzisiejszym odcinku naszych testów porównawczych przyjrzymy się dwóm modelom stworzonym przez chińskiego producenta samochodów elektrycznych BYD: ATTO 3 oraz DOLPHIN. Oba te pojazdy oferują nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania, ale różnią się pod wieloma względami, co czyni je interesującymi opcjami dla kupujących poszukujących pojazdów elektrycznych. Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom technicznym oraz innowacjom.
BYD ATTO 3 to SUV, który zaprasza do świata komfortu i wszechstronności. Z kolei BYD DOLPHIN to bardziej kompaktowy hatchback, idealny do miejskich warunków. Oba modele utrzymują nowoczesny design i są dostępne z natychmiastą mocą 204 KM. To, co je wyróżnia, to sposób, w jaki dostosowano je do różnych potrzeb użytkowników.
Oba modele są napędzane elektrycznie i oferują moc 204 KM oraz moment obrotowy na poziomie 310 Nm, co przekłada się na dynamiczne osiągi. ATTO 3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7.3 sekundy, natomiast DOLPHIN robi to zaledwie w 7 sekund, co czyni go nieco szybszą opcją.
Pod względem efektywności, DOLPHIN wypada nieco lepiej, osiągając zużycie energii na poziomie 15.9 kWh/100 km w porównaniu do 16 kWh/100 km w ATTO 3. Zasięg na jednym ładowaniu również jest zbliżony, z ATTO 3 osiągającym 420 km oraz DOLPHIN-em zasięgiem wynoszącym 427 km. Oba modele oferują niską emisję CO2, co czyni je przyjaznymi dla środowiska.
Waga ATTO 3 wynosi 1825 kg, co czyni go nieco cięższym od DOLPHIN-a, który ma masę 1658 kg. Różnica ta wpływa na prowadzenie pojazdów oraz ich dynamikę. ATTO 3 ma większe wymiary – 4455 mm długości, 1875 mm szerokości i 1615 mm wysokości, co zapewnia więcej miejsca wewnątrz. DOLPHIN, z wymiarami 4290 mm długości, 1770 mm szerokości i 1570 mm wysokości, jest skrojony pod gusta osób poszukujących bardziej miejskich pojazdów.
Jeśli chodzi o przestrzeń ładunkową, ATTO 3 oferuje imponujące 440 litrów pojemności bagażnika, co czyni go lepszym wyborem dla rodzin oraz na dłuższe podróże. Natomiast DOLPHIN posiada 345 litrów, co wystarcza na codzienne zakupy, ale może być ograniczone przy dłuższych wyprawach.
Oba modele wyposażone są w zaawansowane systemy zarządzania baterią oraz technologie ładowania, które znacząco przyspieszają proces ładowania. ATTO 3 i DOLPHIN są także dostępne z szeregiem nowoczesnych systemów infotainment, oferujących łączność z telefonami oraz funkcje autonomicznej jazdy.
Wybór między BYD ATTO 3 a BYD DOLPHIN zależy głównie od indywidualnych potrzeb. ATTO 3 to doskonały wybór dla tych, którzy potrzebują większej przestrzeni i komfortu, podczas gdy DOLPHIN sprawdzi się lepiej w miejskich warunkach, oferując jednocześnie świetną dynamikę i niskie zużycie energii. Oba modele wyróżniają się innowacyjnością i przyjaznością dla środowiska, czyniąc je atrakcyjnymi opcjami w segmencie pojazdów elektrycznych.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Dolphin jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 152 200 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 19 109 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Dolphin: z wynikiem 15,9 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada trochę lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 83 km więcej niż BYD Dolphin.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma znacznie więcej mocy – 449 KM zamiast 204 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest zdecydowanie szybszy – 3,9 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 3,1 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 160 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie zdecydowanie mocniej – 560 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Dolphin jest nieco lżejszy – 1 658 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 167 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 440 L wobec 345 L. To różnica około 95 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 3 wypada ledwo lepiej – do 1 338 L, czyli o około 28 L więcej niż BYD Dolphin.
Pod względem ładowności BYD Dolphin wypada nieco lepiej – 410 kg wobec 335 kg. Różnica to około 75 kg.
BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
BYD Dolphin to kompaktowy elektryk, który udowadnia, że miejski samochód może być jednocześnie praktyczny, stylowy i — co ważne — przyjemny w prowadzeniu dzięki zwinnej charakterystyce i świeżemu designowi. Wnętrze zaskakuje przestronnością i sensowną ergonomią, a rozsądne koszty użytkowania i nowoczesne systemy czynią Dolphinem atrakcyjną opcją dla tych, którzy chcą wejść w świat elektryków bez zbędnego dramatu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
Cena
152 200 - 161 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
427 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 825 kg
|
Masa własna
1 658 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
345 L
|
|
Długość
4 455 mm
|
Długość
4 290 mm
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 770 mm
|
|
Wysokość
1 615 mm
|
Wysokość
1 570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 310 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España