BYD Atto 3 SUV – Elektryczny – od 171300 zł

5 (1)
oceń

BYD Atto 3 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 204 KM 420 km oraz atrakcyjną ceną od 171300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 171 300 zł
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50

BYD Atto 3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16 kWh
  • Zasięg elektryczny : 420 km
@ press.bydauto.be

Wygląd: miejski szyk z lekkim pazurem

Atto 3 ma śmiałą, rozpoznawalną sylwetkę — zaokrąglona maska i szeroka postura nadają mu bardziej „crossoverowego” niż „malutkiego SUV‑a” charakteru. Wymiary 4,455 mm długości i 1,875 mm szerokości dają mu obecność na drodze, ale nie przeszkadzają w parkowaniu w miejskim labiryncie. Obecne wersje oferują 204 KM, średnie zużycie 16 kWh/100 km i WLTP‑owy zasięg 420 km, co sprawia, że design nabiera praktycznego kontekstu — to nie tylko ładna buzia, ale i użyteczna forma.

@ press.bydauto.be

Wnętrze: prosto, ale z klasą

W kabinie Atto 3 stawia na przejrzystość i nowoczesne materiały — dominują miękkie tapicerki, plastik dobrej jakości i minimalistyczna konsola, dzięki czemu wnętrze sprawia wrażenie uporządkowanego. Miejsca dla pięciu osób jest wystarczająco, a fotele oferują przyzwoite podparcie na krótsze i dłuższe trasy. Ergonomia jest przemyślana, a obsługa podstawowych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji.

@ press.bydauto.be

Praktyczność: nie tylko ładne zdjęcia w katalogu

Kufer o pojemności 440 litrów i 1,338 litrów po złożeniu tylnych siedzeń daje realne możliwości — od codziennych zakupów po weekendowy wyjazd z rodziną. Długość i szerokość nadwozia przekładają się na przestrzeń we wnętrzu i wygodę wsiadania z tyłu, choć środkowe miejsce pozostaje typowo kompromisowe. Maksymalny ładunek 335 kg i rozsądny rozstaw kół sprawiają, że Atto 3 to praktyczny wybór na co dzień, nie tylko modna \"elektryczna zabawka\".

@ press.bydauto.be

Jazda: dynamicznie, ale komfortowo

Napęd 204 KM (150 kW) i 310 Nm momentu obrotowego przyspiesza do 100 km/h w około 7,3 s, co w codziennym użytkowaniu oznacza żwawą reakcję na światłach i płynne wyprzedzanie na trasie. Napęd na przednie koła i masa 1,825 kg nadają samochodowi stabilności, a zawieszenie jest nastawione raczej na komfort niż na sportowe wyzwania — umiarkowane przechyły nadwozia i dobre tłumienie nierówności. Maksymalna prędkość 160 km/h wystarczy do bezpiecznej jazdy autostradowej bez poczucia, że samochód jest „zadławiony”.

@ press.bydauto.be

Zasięg i koszty eksploatacji: ile naprawdę osiągniesz?

Średnie zużycie 16 kWh/100 km w połączeniu z deklarowanym zasięgiem 420 km wg WLTP daje realną podstawę do planowania dalszych tras i codziennych dojazdów. W praktyce przy szybszej jeździe autostradowej lub w zimie warto liczyć na spadek zasięgu — praktyczne wartości to częściej 300–380 km, zależnie od stylu jazdy i warunków. Taki poziom zużycia przekłada się na niski koszt kilometrów w porównaniu z samochodami spalinowymi i na sensowny kompromis między wielkością baterii a masą pojazdu.

Elektronika i asystenci: technologia, która pomaga, nie przeszkadza

Atto 3 przychodzi z obszernym pakietem systemów wspomagających kierowcę — m.in. automatycznym hamowaniem awaryjnym, asystentem pasa ruchu i tempomatem adaptacyjnym — co zwiększa komfort długich tras i bezpieczeństwo w ruchu miejskim. System multimedialny jest czytelny, z integracją smartfonów i przydatnymi funkcjami nawigacyjnymi oraz kamerą cofania, co ułatwia codzienną obsługę. Interfejs może wymagać krótkiej nauki, ale działa płynnie i odpowiada na współczesne oczekiwania kierowców.

Dla kogo jest Atto 3?

Atto 3 trafia do osób szukających stylowego, dobrze wyposażonego elektrycznego SUV‑a na co dzień — rodzin z jednym lub dwójką dzieci, osób dojeżdżających do miasta oraz tych, którzy chcą zasięg pozwalający na weekendowe wyjazdy bez ciągłego martwienia się o ładowanie. Połączenie 204 KM, zasięgu ~420 km WLTP, praktycznej przestrzeni 440 l bagażnika i komfortowego zawieszenia sprawia, że to atrakcyjna opcja dla wymagających użytkowników, którzy cenią przestrzeń i rozsądne koszty eksploatacji. To wybór rozsądny dla tych, którzy chcą wejść w świat EV bez rezygnacji z wygody i stylu.

Koszty i Zużycie

Cena
171300 - 180100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16 kWh
Zasięg elektryczny
420 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1825 kg
Pojemność bagażnika
440 L
Długość
4455 mm
Szerokość
1875 mm
Wysokość
1615 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
Ładowność
335 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Moment obrotowy
310 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BYD
Jakie rodzaje napędu ma BYD Atto 3?

BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.