BYD Atto 3 SUV - od 171 300 zł

5 (2 Opinie)
oceń

BYD Atto 3 SUV zachwyca 449 KM 510 km oraz atrakcyjną ceną od 171 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 171 300 zł
Atto 3

BYD Atto 3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 449 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 420 - 510 km

Wygląd: miejski szyk z lekkim pazurem

Atto 3 ma śmiałą, rozpoznawalną sylwetkę — zaokrąglona maska i szeroka postura nadają mu bardziej „crossoverowego” niż „malutkiego SUV‑a” charakteru. Wymiary 4,455 mm długości i 1,875 mm szerokości dają mu obecność na drodze, ale nie przeszkadzają w parkowaniu w miejskim labiryncie. Obecne wersje oferują 204 KM, średnie zużycie 16 kWh/100 km i WLTP‑owy zasięg 420 km, co sprawia, że design nabiera praktycznego kontekstu — to nie tylko ładna buzia, ale i użyteczna forma.

Wnętrze: prosto, ale z klasą

W kabinie Atto 3 stawia na przejrzystość i nowoczesne materiały — dominują miękkie tapicerki, plastik dobrej jakości i minimalistyczna konsola, dzięki czemu wnętrze sprawia wrażenie uporządkowanego. Miejsca dla pięciu osób jest wystarczająco, a fotele oferują przyzwoite podparcie na krótsze i dłuższe trasy. Ergonomia jest przemyślana, a obsługa podstawowych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji.

Praktyczność: nie tylko ładne zdjęcia w katalogu

Kufer o pojemności 440 litrów i 1,338 litrów po złożeniu tylnych siedzeń daje realne możliwości — od codziennych zakupów po weekendowy wyjazd z rodziną. Długość i szerokość nadwozia przekładają się na przestrzeń we wnętrzu i wygodę wsiadania z tyłu, choć środkowe miejsce pozostaje typowo kompromisowe. Maksymalny ładunek 335 kg i rozsądny rozstaw kół sprawiają, że Atto 3 to praktyczny wybór na co dzień, nie tylko modna \"elektryczna zabawka\".

Jazda: dynamicznie, ale komfortowo

Napęd 204 KM (150 kW) i 310 Nm momentu obrotowego przyspiesza do 100 km/h w około 7,3 s, co w codziennym użytkowaniu oznacza żwawą reakcję na światłach i płynne wyprzedzanie na trasie. Napęd na przednie koła i masa 1,825 kg nadają samochodowi stabilności, a zawieszenie jest nastawione raczej na komfort niż na sportowe wyzwania — umiarkowane przechyły nadwozia i dobre tłumienie nierówności. Maksymalna prędkość 160 km/h wystarczy do bezpiecznej jazdy autostradowej bez poczucia, że samochód jest „zadławiony”.

Zasięg i koszty eksploatacji: ile naprawdę osiągniesz?

Średnie zużycie 16 kWh/100 km w połączeniu z deklarowanym zasięgiem 420 km wg WLTP daje realną podstawę do planowania dalszych tras i codziennych dojazdów. W praktyce przy szybszej jeździe autostradowej lub w zimie warto liczyć na spadek zasięgu — praktyczne wartości to częściej 300–380 km, zależnie od stylu jazdy i warunków. Taki poziom zużycia przekłada się na niski koszt kilometrów w porównaniu z samochodami spalinowymi i na sensowny kompromis między wielkością baterii a masą pojazdu.

Elektronika i asystenci: technologia, która pomaga, nie przeszkadza

Atto 3 przychodzi z obszernym pakietem systemów wspomagających kierowcę — m.in. automatycznym hamowaniem awaryjnym, asystentem pasa ruchu i tempomatem adaptacyjnym — co zwiększa komfort długich tras i bezpieczeństwo w ruchu miejskim. System multimedialny jest czytelny, z integracją smartfonów i przydatnymi funkcjami nawigacyjnymi oraz kamerą cofania, co ułatwia codzienną obsługę. Interfejs może wymagać krótkiej nauki, ale działa płynnie i odpowiada na współczesne oczekiwania kierowców.

Dla kogo jest Atto 3?

Atto 3 trafia do osób szukających stylowego, dobrze wyposażonego elektrycznego SUV‑a na co dzień — rodzin z jednym lub dwójką dzieci, osób dojeżdżających do miasta oraz tych, którzy chcą zasięg pozwalający na weekendowe wyjazdy bez ciągłego martwienia się o ładowanie. Połączenie 204 KM, zasięgu ~420 km WLTP, praktycznej przestrzeni 440 l bagażnika i komfortowego zawieszenia sprawia, że to atrakcyjna opcja dla wymagających użytkowników, którzy cenią przestrzeń i rozsądne koszty eksploatacji. To wybór rozsądny dla tych, którzy chcą wejść w świat EV bez rezygnacji z wygody i stylu.

Koszty i Zużycie

Cena
171 300 - 224 000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 825 kg
Pojemność bagażnika
440 L
Długość
4 455 mm
Szerokość
1 875 mm
Wysokość
1 615 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
Ładowność
335 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 449 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 330 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BYD
Czy BYD Atto 3 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.