Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG HS/EHS ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł. Różnica wynosi około 48321 zł.
Pod względem zasięgu BYD Atto 3 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 420 km, czyli około 320 km więcej niż MG HS/EHS.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma zauważalny przewagę – 272 KM zamiast 204 KM. To różnica około 68 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest niewielki szybszy – 6.80 s wobec 7.30 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MG HS/EHS jest nieco lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG HS/EHS ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 350 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1625 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 200 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 507 L wobec 440 L. To różnica około 67 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1484 L, czyli o około 146 L więcej niż BYD Atto 3.
Pod względem ładowności MG HS/EHS wypada nieco lepiej – 400 kg wobec 335 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Podsumowując, MG HS/EHS jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyMG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.