Porównaj moc (449 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 156600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy MG MG4.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG MG4 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156600 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł . Różnica wynosi około 14716 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16.40 kWh. Różnica to około 0.40 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 60 km więcej niż MG MG4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma przekonujący przewagę – 449 KM zamiast 204 KM. To różnica około 245 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest przekonujący szybszy – 3.90 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 3.20 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie decydowany mocniej – 560 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG4 jest trochę lżejszy – 1635 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 190 kg kg.
Pod względem ładowności MG MG4 wypada wyraźny lepiej – 449 kg wobec 335 kg. Różnica to około 114 kg kg.
BYD Atto 3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyMG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 224000 zł
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1836 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.