Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Atto 3 czy SERES 3 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
SERES 3 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł, podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł. Różnica wynosi około 9137 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż SERES 3, który zużywa 18 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Atto 3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 420 km, czyli około 119 km więcej niż SERES 3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zauważalny przewagę – 204 KM zamiast 163 KM. To różnica około 41 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest wyraźny szybszy – 7.30 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 3 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy SERES 3 kończy na 155 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 310 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SERES 3 jest niewielki lżejszy – 1765 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje znaczący więcej miejsca – 440 L wobec 0 L. To różnica około 440 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 3 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 335 kg wobec 300 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Podsumowując, BYD Atto 3 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółySeres 3 to zgrabny, elektryczny kompakt z charakterem — ma odważną stylistykę i wnętrze skrojone pod codzienną praktyczność. Na miejskich trasach sprawdza się świetnie, oferując komfort i rozsądne koszty użytkowania, więc jeśli szukasz auta do miasta, które nie krzyczy o uwagę, warto się nim zainteresować.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
162100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
301 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4385 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
300 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
SERES
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.