Porównaj moc (204 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 232800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy ZEEKR 7X.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Atto 3 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł , podczas gdy ZEEKR 7X kosztuje 232800 zł . Różnica wynosi około 61500 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż ZEEKR 7X, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7X wypada czytelny lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 195 km więcej niż BYD Atto 3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma znaczący przewagę – 646 KM zamiast 204 KM. To różnica około 442 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 7.30 s. Różnica wynosi około 3.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej ZEEKR 7X jest wyraźny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7X ciągnie znaczący mocniej – 710 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 400 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest oczywisty lżejszy – 1825 kg wobec 2395 kg. Różnica to około 570 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7X oferuje trochę więcej miejsca – 539 L wobec 440 L. To różnica około 99 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR 7X wypada zauważalny lepiej – 485 kg wobec 335 kg. Różnica to około 150 kg kg.
Podsumowując, ZEEKR 7X jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
232800 - 276700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
2395 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4787 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
ZEEKR
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.