Porównaj moc (324 KM vs 640 KM), bagażnik i cenę (175700 zł vs 1142100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal U czy Ferrari Amalfi.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Seal U ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł , podczas gdy Ferrari Amalfi kosztuje 1142100 zł . Różnica wynosi około 966472 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari Amalfi ma przekonujący przewagę – 640 KM zamiast 324 KM. To różnica około 316 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Amalfi jest przekonujący szybszy – 3.30 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Amalfi ciągnie zauważalny mocniej – 760 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Seal U oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Amalfi jest czytelny lżejszy – 1545 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 395 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje wyraźny więcej miejsca – 552 L wobec 273 L. To różnica około 279 L litrów.
BYD Seal U wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegółyFerrari Amalfi to samochód, który wygląda jakby zaprojektowano go, by każda przejażdżka była kinematograficznym przeżyciem — smukła sylwetka, agresywny przód i dźwięk silnika, który natychmiast podnosi ciśnienie adrenaliny. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy oczekują nie tylko osiągów, ale i prestiżu oraz uśmiechu na twarzy przy każdym naciśnięciu pedału, choć parkowanie warto planować z odrobiną taktownej odwagi.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 204200 zł
|
Cena
1142100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1940 - 2147 kg
|
Masa własna
1545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
Pojemność bagażnika
273 L
|
|
Długość
4785 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1974 mm
|
|
Wysokość
1668 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
Moc KM
640 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
Moc kW
471 kW
|
|
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
3855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Ferrari
|
BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.